C 300 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY Limousine (Alemanha, 2011)
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informação básica
Motor
V 6
V 6
Carroçaria
Berlina
Berlina
Cilindrada
182 cu in
182 cu in
Portas
4
4
Binário máximo
398 ft.lb @ 2400 rpm
398 ft.lb @ 2400 rpm
Lugares
5
5
Tração
Integral
Integral
Mala
475 l
475 l
Transmissão
7, Automática
7, Automática
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
133.14 cv/ton
133.14 cv/ton
Tara
3825 lb
3825 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
32,67 US MPG
32,67 US MPG
Emissões de CO2
189 g/km
189 g/km
Cilindrada
182 cu in
182 cu in
potência máxima
231 cv
231 cv
aceleração 0-100 km/h
6.4s
6.4s
velocidade máxima
155 mph
155 mph
preço
$ 110.685
* baseado nos preços de Portugal prestações
$ 25.005
custos de manutenção:
anual
anual
$ 2.478
seguro
$ 868
Combustivel
$ 1.106
revisões
$ 167
pneus
$ 337
equipamento de série
Tração Integral
Alerta de Cinto de Segurança
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Faróis diurnos
Luzes de travagem LED
Computador de bordo
Faróis traseiros LED
Repartidor electrónico de travagem
Apoio de braço
rivais
Mitsubishi L200 4x4 Regular Cab Inform
Toyota Land Cruiser 4.5 D4-D V8
Volvo XC90 D5 Momentum Geartronic
sobre este carro
Este Mercedes-Benz C 300 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY Saloon foi apresentado em 2011 e pertence à 4ª geração do modelo C-Class. Com uma potência de 231 cv às 3800 rpm, o Mercedes-Benz C 300 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY Saloon está equipado com um motor V6 de 2987cc de cilindrada combinado com uma caixa automática de 7 velocidades. O binário máximo de 540 nm é alcançado às 2400 rpm. O C 300 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY Saloon é capaz de alcançar uma velocidade máxima de 250 km/h e de sprintar dos 0 aos 100km/h em 6.4 segundos. Com o valor de velocidade máxima mais elevado, este Mercedes-Benz C 300 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY Saloon é o mais rápido nesta linha. O motor está disponível com uma caixa automática de 7 velocidades. Em termos de eficiência, apresenta um consumo de combustível combinado de 7.2 l/100km e produz 189 g/km de CO2. O Mercedes-Benz tem direção de tipo pinhão e cremalheira. Utiliza travões de discos tanto na frente como no eixo traseiro. A suspensão...
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