S63 AMG Coupé (Alemanha, 2014)

A Mercedes-Benz apresentou o S63 AMG Coupé no Salão Automóvel de Nova Iorque de 2014.

Com o intuito de competir com o Bentley Continental GTBentley Continental GT V8 SReino Unido, 2014 > presente e o Aston Martin RapideAston Martin Rapide SReino Unido, 2013 > 200010 fotografias
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, o S63 AMG Coupé substituiu o CL63 AMGMercedes-Benz CL 63 AMGAlemanha, 2010 > presente7 fotografias
como topo de gama da marca alemã.

O coupé de quatro lugares AMG está equipado com o motor V8 5.5 litros bi-turbo AMG com 585cv e 900Nm. Comparativamente ao CL63 AMG, a versão topo de gama da Mercedes sofreu um aumento de 41cv. O binário também aumentou 100Nm. O motor foi combinado com a caixa automática de sete velocidades AMG Speedshift e o S63 AMG vai poder ser encomendado nas versões de tração traseira ou 4Matic, como opcional.

O carro de tração traseira recebe uma suspensão pneumática AirMatic de série com função de inclinação nas curvas, enquanto a versão de tração às quatro rodas recebe uma suspensão mais convencional e mais leve.

De acordo com a Mercedes, a versão de tração traseira do S63 AMG Coupé consegue atingir os 100km/h em 4.3s, ao mesmo tempo que apresenta um consumo de 10.1l/100km. O S63 AMG Coupé acelera até aos 100km/h em 3.9s e tem um consumo médio de 10.3l/100km. As duas versões têm uma velocidade máxima limitada de 250km/h.

Para além da suspensão pneumática, a versão de tração traseira do S63 AMG Coupé vem equipada com o sistema Magic Body Control da Mercedes-Benz, que inclui uma série de funções, incluindo a avaliação da superfície da estrada e sistema de controlo de carroçaria ativo.