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Cooper Clubman

Cooper Clubman (Alemanha, 2007)

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© imagem cedida por: MINI (BMW)
MINI (BMW) Cooper Clubman
informação básica
classificação dos dados técnicos
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 4
Carroçaria
Carrinha
Cilindrada
98 cu in
Portas
4
Binário máximo
118 ft.lb @ 4250 rpm
Lugares
4/5
Tração
Dianteira
Mala
481.4 l
Transmissão
6, Manual with overdrive
Combustível
Gasolina
Peso/Potência
104.8 cv/ton
Tara
2524 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
42,76 US MPG
Emissões de CO2
132.0 g/km
Cilindrada
98 cu in
potência máxima
120 cv
aceleração 0-100 km/h
9.80s
velocidade máxima
125 mph
preço
$ 21.100
prestações
$ 5.827
custos de manutenção:
anual
$ 1.912
seguro
$ 760
Combustivel
$ 771
revisões
$ 217
pneus
$ 164
equipamento de série
ABS
Alarme
Airbag do condutor
Airbag do passageiro
Airbag Passageiro desligável
Airbags laterais
Cortina Airbag
Cintos de Segurança com pre-tensores
Sistema de Fixação Isofix
rivais
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo ECOTEC
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sobre este carro
Este MINI (BMW) Cooper Clubman foi apresentado em 2007 e pertence à 2ª geração do modelo MINI. Com 1598cc de cilindrada, o motor dianteiro do MINI (BMW) Cooper Clubman apresenta uma potência de 120 cv às 6000 rpm e utiliza gasolina como combustível. Neste MINI com tração dianteira, a potência é transmitida às rodas através de uma caixa manual de 6 velocidades. Este automóvel é capaz de alcançar uma velocidade máxima de 201 km/h e de sprintar dos 0 aos 100km/h em 9.80 segundos. O automóvel do segmento "subcompacto" produz emissões de CO2 de 132.0 g/km e tem um consumo de combustível combinado de 5.5 l/100km. A versão do MINI tem direção de tipo pinhão e cremalheira. Utiliza travões de discos tanto na frente como no eixo traseiro. A suspensão utilizada é independente. Este carro é uma carrinha, tem 4 portas e 4 a 5 lugares.

Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis nos EUA e no Reino Unido.

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