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Características Gerais
Em 2006 o SR9 tornou-se o primeiro protótipo Le Mans a ser produzido pela fabricante britânica Radical. O SR9 foi desenvolvido para cumprir a regulamentação do LMP2 e foi então capaz de competir na Le Mans Series norte-americana, na Le Mans Series e no 24 Horas de Le Mans. O SR9 foi o primeiro carro da Radical a ser construído com um monocoque de fibra de carbono que pesa 775 kg.
O Radical SR9 tem sido equipado com motores como o Judd XV675 V8 de 3400 cc ou o motor em linha de 4 cilindros turbo Advanced Engine Research (AER) P07 de 2000 cc.
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