MINI (BMW) Roadster (Alemanha, 2012-presente)

O MINI Roadster foi apresentado em 2012 e é o primeiro modelo a ser desenvolvido exclusivamente para duas pessoas, sendo também o primeiro carro cabriolet de capota em lona da história da marca.

As dimensões do MINI Roadster são muito semelhantes às do MINI Convertible, com um comprimento exterior de 3.734 milímetros, distância entre eixos de 2.467 milímetros e largura de 1.683 milímetros. Ainda assim, o Roadster, tendo uma altura de apenas 1.390 milímetros, é 20 milímetros mais baixo do que cabriolet de capota em lona de quatro lugares, conferindo ao novo Roadster um visual distinto e elegantemente alongado. Outro aspeto que distingue o Roadster do Convertible é o pára-brisas que resulta numa forma mais acentuada.

O MINI Roadster estará disponível com quatro variantes diferentes de motor: o MINI John Cooper Works Roadster, o MINI Cooper S Roadster, o MINI Cooper Roadster e MINI Cooper SD Roadster. O novo modelo será equipado com a mais recente geração de motores de quatro cilindros, as unidades mais potentes a gasolina e gasóleo na gama MINI e contará, ainda, com a tecnologia MINI TwinPower Turbo.

O modelo base, MINI Cooper Roadster, é equipado com o motor de 1.6 litros de quatro cilindros com uma potência de 122 cv a 6.000 rpm e binário máximo de 160 Nm a 4.250 rpm. Estes valores permitem ao MINI Roadster acelerar até aos 100 km/h em 9,2 segundos e atingir uma velocidade máxima de 199 km/h. O consumo médio é de 5,7 litros por 100 km com emissões de CO2 de 133 gramas por quilómetro.

O motor utilizado no MINI Cooper S Roadster é o motor mais eficiente do mundo na sua classe de cilindrada. Tem uma potência de 184 cv a 5.500 rpm e um binário máximo de 240 Nm disponíveis a 1.600 rpm. Consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 7.0 segundos e atingir uma velocidade máxima de 227 km/h. O desempenho contrasta com o consumo de combustível fixado em 6,0 litros por 100 km.

O MINI John Cooper Works Roadster usufrui de motor de 211 cv de potência e quatro cilindros com a tecnologia MINI TwinPower Turbo que permite gerar a sua potência máxima a 6.000 rpm, com um binário máximo de 260 Nm a 1850 rpm. O MINI John Cooper Works Roadster atinge os 100 km/h em 6,5 segundos e uma velocidade máxima de 237km/h.

Já o MINI Cooper SD Roadster lidera em termos de binário e consumo. A variante é alimentada por um motor a gasóleo de 2.0 litros com a tecnologia MINI TwinPower Turbo e apresenta um cárter de alumínio e um turbocompressor. Tem uma potência de 143 cv a 4.000 rpm e produz um binário máximo de 305 Nm entre 1.750 e 2.700 rpm. O Cooper SD Roadster atinge a marca dos 100 km/h em 8,1 segundos e apresenta uma velocidade máxima de 212 km/h. A eficiência é uma das suas características que mais se destacam com um consumo médio de 4,5 litros por 100 quilómetros, o que representa 118 gramas por quilómetro de emissões de CO2.

Toda a gama está disponível com uma transmissão manual de seis velocidades como standard, mas o MINI Cooper Roadster, o MINI Cooper S Roadster e o MINI Cooper SD Roadster também estão disponíveis com uma caixa automática de seis velocidades opcional com função Steptronic.