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© imagem cedida por: Lamborghini
Adrian Newey é considerado um dos maiores engenheiros de carros de corrida de sempre. Os seus projetos já venceram campeonatos no IMSA, CART e nove Campeonatos Mundiais de Construtores na Fórmula 1. Tal como ser um bom agricultor não torna alguém necessariamente um bom cozinheiro, ser capaz de criar um carro de corrida rápido não significa que alguém seja um grande piloto. Newey participou na corrida da LamborghiniLamborghiniItália, 1963 > presente32 modelos
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Blancpain Super Trofeo em Silverstone como piloto VIP convidado e embateu contra a parede enquanto tentava aquecer os pneus.
Como podes ver no vídeo abaixo, Newey estava a andar de um lado para o outro da pista na volta de aquecimento para aquecer os pneus mas perdeu aderência na traseira e o carro fez um pião. A parte dianteira do carro foi embater com a parede de cerca de 90 graus num acidente a velocidade relativamente baixa. Newey foi capaz de continuar a conduzir o carro, mas não havia nenhuma maneira de conseguir competir na corrida daquela forma.
Newey foi visto por médicos mas não se magoou.
Na primeira corrida, no sábado, Newey e o seu companheiro Alberto Sabbatini, editor da revista Autosprint, tinham terminado a prova em oitavo lugar.
EnciclopédiaLamborghiniGallardo Gen.1Gallardo LP 570-4 Super Trofeo | Motor V 10 Cilindrada 318 cu in Velocidade Máxima 199 mph Transmissão 6, Semi-automática Potência máxima 570 cv @ 8000 rpm Carroçaria Coupé Combustível Gasolina Consumo de combustível (combinado) 17,42 US MPG | preço -- custo de manutenção anual $ 1.893 |