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Aston Martin considera motor V12 para o Cygnet

A Aston Martin criou o Cygnet para reduzir a sua média de consumo de combustível

A Aston MartinAston MartinAston MartinReino Unido, 1914 > presente62 modelos
1872 fotografias
24 vídeos
completou um estudo de viabilidade sobre a possibilidade de colocar um V12 da marca no CygnetCygnetAston Martin CygnetReino Unido, 2009 > presente9 versões
23 fotografias
, modelo baseado no Toyota iQiQ2 1.33 VVT-iToyota iQ2 1.33 VVT-iJapão, 2010 > presente2 fotografias
. Se houver procura suficiente da parte dos clientes, a marca de carros desportivos inglesa pode vir a produzir uma versão V12 do modelo citadino.

Aparentemente os engenheiros da Aston Martin descobriram que o motor 6.0 V12 pode ser encaixado no Cygnet. Desconhecemos que tipo de artes obscuras a Aston Martin está a utilizar para substituir um 1.3 de quatro cilindros por um 6.0 V12, mas dizem que já o fizeram.

Claro que existe mais a fazer do que apenas colocarem um motor enorme na parte da frente de um carro incrivelmente pequeno. As modificações do carro são possíveis, mas serão significativas.

A última versão do V12 da Aston Martin inserido no VanquishVanquish Gen.1 [AM310]Aston Martin Vanquish Gen.1 [AM310]Reino Unido, 2012 > presente22 versões
70 fotografias
produz 565cv, e o 1.3 de quatro cilindros do iQ tem 97cv.

Para que isso funcione o carro provavelmente será vendido à medida que forem surgindo encomendas, da mesma forma que acontece com o Nissan Juke-RJuke-RNissan Juke-RJapão, 2012 > presente5 fotografias
.

Boa sorte para quem for suficientemente louco para comprar um.

Enciclopédia
Aston MartinAston Martin
CygnetCygnet
CygnetCygnet
Motor
Linha 4
Cilindrada
81 cu in
Velocidade Máxima
106 mph
Transmissão
6, Manual
Potência máxima
97 cv @ 6000 rpm
Carroçaria
Hatchback
Combustível
Gasolina
Consumo de combustível (combinado)
56 US MPG
preço
$ 50.491
* baseado nos preços de Reino Unido
custo de manutenção anual
$ 2.739

1 comentário

PauloPaixao
Estou curioso pra saber o que vai sair daqui
29.10.2012 @ 11:42
Anonymous

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