Dacia Lodgy: deve o preço sobrepôr-se à segurança?

Será que os compradores de automóveis têm o direito de sacrificar a segurança para obter um carro mais barato? Essa é uma questão levantada pelos resultados do EuroNCAP para o mais recente DaciaDaciaRoménia, 1966 > presente11 modelos
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. O carro tem capacidade para transportar sete passageiros, mas na maioria dos mercados os preços começam abaixo dos 10 mil euros, o que é uma pechincha em comparação com qualquer outro carro da mesma classe. No entanto, o novo carro acaba de ser testado pelo EuroNCAP e recebeu uma classificação de segurança de três estrelas. Aliás, o Lodgy foi o único carro novo compacto testado pelo EuroNCAP que nesta última leva de testes não recebeu sua classificação máxima de cinco estrelas.

O Lodgy recebeu pontuações abaixo da média em todos os testes a que o EuroNCAP submeteu o carro, quando a maioria dos outros carros obteve pelo menos uma pontuação máxima num dos testes.

O modelo da Dacia obteve uma pontuação abaixo da média no impacto frontal porque o pilar do pára-brisas ficou deformado e o telhado dobrou. O piso e o túnel do passageiro traseiro ficaram separados e o túnel da transmissão ficou deformado entre os bancos dianteiros. O modelo obteve uma pontuação de 44% em termos de proteção de pedestres, comparativamente à média de 60% dos outros carros. A pontuação de proteção de crianças foi de 77%, um valor que o EuroNCAP considera médio. Além disso o modelo não tem controlo de estabilidade padrão.

"É dececionante ver o Lodgy sair-se mal nos nossos testes, especialmente por surgir uma semana depois do SanderoDacia Dacia Sandero Gen.2Roménia, 2012 > presente31 versões
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, vendido como Renault na América do Sul ter recebido uma estrela nos testes Latin NCAP. O Lodgy é um veículo low-cost e os clientes vão aceitar perdas de conforto e desempenho, mas não de segurança. O EuroNCAP acredita que a segurança dos ocupantes deve ser primordial, independentemente de quanto pagam pelo seu veículo", refere Michiel van Ratingen, secretário-geral do Euro NCAP.

Obviamente, para oferecer um carro ao preço do Lodgy foi necessário fazer concessões, mas parece que a Dacia decidiu comprometer a segurança num veículo que vai ser vendido principalmente entre as famílias.

No entanto, o mercado vai decidir se o Lodgy é um sucesso. Embora não seja seguro é significativamente mais seguro do que qualquer outro automóvel de sete passageiros no mercado. Talvez os compradores decidam que a segurança é uma prioridade menor do que o preço.

Podes ver os resultados completos dos testes EuroNCAP do Dacia Lodgy aqui.