Ford testa Fusion autónomo em Michigan

A FordFordEstados Unidos da América, 1903 > presente92 modelos
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fez uma parceria com a Universidade de Michigan State Farm Insurance e criou uma versão de testes autónoma do Ford FusionFord Fusion Gen.2Estados Unidos da América, 2012 > presente30 versões
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Hybrid. A marca americana acredita que pode começar a vender carros autónomos em 2025.

"Vemos um futuro de carros conectados que comunicam uns com os outros e com o mundo ao seu redor para tornar a condução mais segura, aliviar o congestionamento do trânsito e manter o meio ambiente", afirmou o Presidente da Ford Bill Ford.

A Ford refere que vai usar o veículo para avaliar tecnologias de veículos automatizados a longo e médio prazo. O veículo de testes está equipado com os sistemas de comunicação car-to-car (carro para carro) e veículo-infraestrutura. A comunicação Car-to-car permite que os carros se juntem para formar linhas de veículos que conduzem juntos. A comunicação veículo-infraestrutura permite que os carros estejam ligados aos sistemas de trânsito e tenham efeitos sobre os semáforos e sinais de passadeiras. A cidade de Ann Arbor, no Michigan, onde a Universidade de Michigan está localizada, vai realizar um teste no mundo real da tecnologia de veículo-infraestrutura que o Fusion autónomo irá usar.

A parte superior do veículo tem quatro sensores de luz infravermelha LiDAR (Light Detection And Ranging) que analisam a estrada 2,5 milhões de vezes por segundo em todas as direções. O sistema de luz reflete nos objetos a cerca de 200 pés (60.96 metros) de distância do veículo para gerar um mapa 3D em tempo real.

Marcas como a MercedesMercedes-BenzAlemanha, 1924 > presente197 modelos
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e a NissanNissanJapão, 1932 > presente159 modelos
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afirmam que vão ter veículos autónomos à venda em 2020. As duas empresas acreditam que os veículos autónomos vão-se tornar na forma de condução mais segura e mais eficiente.

A Ford já oferece tecnologia semi-autónoma como estacionamento e travagem de emergência automática nos seus carros.