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Parece que na segunda metade da década vamos poder assistir às primeiras vendas em grande escala de veículos com células de combustível. A HondaHondaJapão, 1948 > presente102 modelos
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, a ToyotaToyotaJapão, 1937 > presente155 modelos
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e a HyundaiHyundaiRepública da Coreia, 1967 > presente79 modelos
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já anunciaram que têm todas planos para lançar veículos movidos a células de combustível por volta de 2015. A Hyundai está a lançar um protótipo de células de combustível chamado IntradoHyundai IntradoRepública da Coreia, 2014 > 2014, mas o público só o vai ficar a conhecer em março na edição de 2014 do Salão Automóvel de Genebra.
O protótipo foi desenvolvido a partir de uma nova plataforma que a Hyundai afirma combinar materiais leves de uma nova forma. Além disso, o veículo marca a estreia na nova linguagem de design da Hyundai: a Fluidic Sculpture 2.0. O Intrado vai usar um motor movido a células de combustível de hidrogénio da Hyundai que é mais pequeno e mais leve do que aquele utilizado no ix35 Fuel CellHyundai ix35 Fuel CellRepública da Coreia, 2013 > presente1 photo
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O nome do Intrado deve-se à parte de baixo de uma asa que permite a elevação.
"O Hyundai Intrado prevê um futuro automóvel que junta a eficiência e a liberdade associadas ao vôo. Acredito no poder da mobilidade para fornecer ligações emocionais, bem como ligações físicas e este carro ajuda-nos a encontrar de novo a alegria da descoberta. O Intrado mostra que os automóveis do futuro podem ser relevantes e entusiasmantes", afirmou o presidente do Grupo Hyundai e Diretor de Design Peter Schreyer.
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