Infiniti está a trabalhar num M turbo de 550cv

Os meios de comunicação e os fãs estão a ter alguma dificuldade em aceitar o plano da Infiniti para mudar o seu esquema de nomes. Embora o esquema atual possa ser confuso para as pessoas não familiarizadas com a marca, que tinha a sua própria lógica interna com letras maiores no alfabeto a indicarem carros maiores ou mais luxuosos e os números a indicarem a cilindrada. Numa carta publicada na página de Facebook da InfinitiInfinitiJapão, 1989 > presente31 modelos
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, o presidente da marca Johan de Nysschen tentou acalmar os receios dos fãs, explicando a situação de uma forma diferente. No meio da explicação Nysschen deixou também no ar a possibilidade do lançamento de um Infiniti MInfiniti M Gen.3Japão, 2010 > presente22 versões
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turbo com mais de 550cv.

A segunda razão apontada por Nysschen para a mudança dos nomes na carta diz: "Os nossos novos motores de tecnologia avançada que estão a ser desenvolvidos serão mais pequenos, mais leves, mais eficientes, mais ainda assim mais potentes. Além disso vamos introduzir algumas versões de desempenho emocionantes no futuro e tenho a certeza de que irão concordar que seria um pouco estranho ter um poderoso, luxuoso e requintado Infiniti M56Infiniti M 56Japão, 2011 > presente3 fotografias
de motor V8 e depois ter uma nova versão de desempenho com tecnologia de ponta, com mais de 550cv de potência, na gama do Infiniti M acima dele equipado com um potente motor V6 de indução, mas ter de chamá-lo Infiniti M30, o que seríamos obrigados a fazer seguindo a nossa lógica de nomenclatura atual."

Ficamos sem saber ao certo se o que escreve Nysschen significa que o Infiniti M de 550cv é apenas um exemplo ou se é um carro que está realmente a ser desenvolvido. Contactamos a Infiniti para esclarecimentos, mas sem sucesso até ao momento.

No caso de vir a tornar-se numa versão real isto significará uma grande mudança na Infiniti. Apesar de já ter tido certamente modelos poderosos no passado, a marca nunca teve um veículo que pudesse ser comparado com o M5BMW M5Alemanha, 2012 > 200028 fotografias
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ou com o Classe E AMGMercedes-Benz E63 AMG SedanEstados Unidos da América, 2010 > presente5 fotografias
. A marca tem referido que quer criar uma imagem mais desportiva e esta seria certamente uma forma de fazê-lo.

De acordo com Nysschen um dos principais motivos para a utilização dos novos nomes é o facto de já estarem disponíveis, para além da empresa já deter os direitos sobre os nomes Q e QX mais um número de dois dígitos.

"Não existem combinações adequadas de nomes alfanuméricos que ainda não estejam já registadas por outra marca. com o objetivo de expandir a nossa linha com os modelos novos e fascinantes que estamos a desenvolver, temos de criar uma filosofia de nomenclatura mais flexível", referiu de Nysschen na carta.