Lexus LF-LC pintado de azul na Austrália e com produção na calha

A LexusLexusJapão, 1989 > presente26 modelos
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tem vindo a apresentar o protótipo LF-LCLexus LF-LCJapão, 2012 > presente20 fotografias
há quase um ano. A apresentação aconteceu no Salão Automóvel Internacional Norte Americano em janeiro e já percorreu o mundo desde então. A sua última paragem foi no Salão Internacional do Automóvel de Sydney onde recebeu uma nova pintura Opala azul. A Lexus também começa a admitir abertamente os planos para a futura produção de um modelo baseado no protótipo.

"Queremos produzi-lo e ele está com melhor aspeto do que aquele que poderíamos fazer", referiu Karl Schlicht, Planeador de Produção da Toyota.

O LF-LC começou como um puro protótipo único. No NAIAS a marca anunciou que o carro era um brinquedo para os designers e para os engenheiros já que tiveram liberdade total para desenvolver o carro como entendessem. Não havia sequer planos de o produzir mas o carro foi fortemente aplaudido em Detroit e em qualquer outro lugar por onde passou este ano.

Na Austrália o protótipo apresenta uma nova pintura externa e também recebe um novo interior castanho e branco. Além disso é idêntico ao protótipo original.

No entanto, a Lexus falou pela primeira vez no motor. O LF-LC está equipado com um motor V8 híbrido de 500cv, provavelmente uma versão ajustada do 5.0 V8 híbrido do LS600h L. Caso venha a ser produzido isto tornaria o LF-LC no modelo híbrido mais potente da marca.

"O LF-LC é parte protótipo, parte realidade: o protótipo aponta para o que está para vir na Lexus, enquanto que a realidade nos põe a estudar ativamente a forma como podemos desenvolver e produzir um veículo como este no futuro", referiu Tony Cramb, da Lexus Austrália.

A Lexus consegue ver um espaço livre na sua gama entre o LS híbridoLexus LS 600hJapão, 2013 > presente9 fotografias
e o LFALexus LFA Gen.0Japão, 2012 > presente4 versões
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. O LF-LC poderá tornar-se num segundo modelo de destaque à marca, mas desta vez seria um carro que as pessoas poderiam realmente ver. A Lexus construiu apenas algumas centenas de LFAs. O LF-LC pode tornar-se no modelo GT de destaque para combinar desportivo LFA.