Novo Citroën C1 anunciado

Depois da confirmação do PeugeotPeugeotFrança, 1882 > presente120 modelos
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108Peugeot 108França, 2014 > presente24 versões
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e do ToyotaToyotaJapão, 1937 > presente155 modelos
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AygoToyota AygoJapão, 2014 > presente é a vez da CitroënCitroënFrança, 1919 > presente94 modelos
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confirmar o lançamento do C1Citroën C1França, 2005 > 201436 versões
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na edição deste ano do Salão Automóvel de Genebra. Estes três modelos têm em comum a mesma plataforma. O novo C1 vai ser oferecido nas variantes de três e cinco portas e uma variante “Airscape” com um teto de abrir, tal como acontece com o Peugeot 108.

O Citroën C1 é um claro modelo citadino e isso é claro também nas suas dimensões reduzidas. A nova geração tem 3.46m de comprimento, 1.62m de largura e um círculo de viragem de 4.8m. O modelo recebe ainda um design mais marcante ao qual foram adicionados faróis de circulação diurna e faróis traseiros com efeito 3D.

Tal como a Peugeot com o novo 108, a Citroën também vai apostar na personalização do modelo, pelo que o C1 vai estar disponível em oito cores exteriores, além de duas combinações de dois tons na altura de lançamento. No interior o modelo vai receber acabamentos em cores fortes e detalhes nos painéis das portas também coloridos. O C1 também também recebe um ecrã tátil de 7 polegadas que pode ser ligado ao smartphone do condutor. Outras opções de equipamentos incluem controlo de temperatura, bancos aquecidos e uma câmara de marcha-atrás.

Em termos de motores, o novo Citroën C1 vai estar disponível em três versões distintas. A versão com o motor 1.2 de três cilindros e-VTi 68 Airdream de 68cv foi combinada com uma caixa manual de cinco velocidades e recebe um pack aerodinâmico especial. O mesmo motor pode também ser combinado com uma caixa manual de cinco velocidades Efficient Tronic Gearbox para uma melhor condução. O motor da família Puretech 1.2 de três cilindros VTi de 82cv completa a gama de motores do novo C1. Esta versão apresenta um consumo médio de 4.3l/100km e emissões de CO2 de 99g/km.