Porsche Boxster muda de nome para 718 Boxster

A completar 20 anos de existência, a PorschePorscheAlemanha, 1931 > presente43 modelos
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decidiu reinventar o BoxsterPorsche BoxsterAlemanha, 1996 > 20163 gerações
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e isso passa pela mudança de nome para 718 BoxsterPorsche 718 BoxsterAlemanha, 2016 > presente7 versões
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, em homenagem ao modelo histório da marca alemã. O roadster passa a ter um motor central de quatro cilindros mais potente e mais eficiente e sofre algumas alterações em termos de design. A chegada ao mercado está agendada para abril.

Com o novo 718 Boxster, a Porsche mantém a tradição dos motores de quatro cilindros opostos que foram utilizados no Porsche 718Porsche 718Alemanha, 1956 > 19627 versões
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com motor central, modelo histórico dos anos 60 que venceu inúmeras provas de competição como a Targa Florio e Le Mans.

Graças ao novo motor de quatro cilindros, a Porsche conseguiu assegurar uma redução de consumos de 14% no 718 BoxsterPorsche 718 BoxsterAlemanha, 2016 > presente e Boxster SPorsche 718 Boxster SAlemanha, 2016 > presente, comparativamente ao modelo anterior. Além disso houve igualmente um aumento em termos de potência para 300cv e 350cv, respetivamente. O binário no 718 Boxster está fixado nos 380Nm enquanto que na versão S é de 420Nm. O 718 Boxster S está equipado com aquele que a Porsche afirma ser o único turbo de geometria variável utilizado num motor a gasolina.

No que diz respeito a performance, o 718 Boxster consegue atingir os 100km/h em 4,7 segundos enquanto que o 718 Boxster S atinge essa marca em 4.2 segundos. A velocidade máxima do primeiro cifra-se nos 275km/h e nos 285km/h no segundo. A Porsche efetuou ainda modificações na suspensão e no sistema de travagem, garantindo ainda mais entusiasmo e emoções fortes ao volante.

Os modelos 718 Boxster possuem, de série, uma caixa manual de seis velocidades. A caixa Porsche Doppelkupplung (PDK) tem agora a característica de poupar combustível com as mudanças virtuais.

Novo capítulo, novo design

Para lançar o novo modelo, a Porsche fez igualmente alterações ao nível do design. O roadster recebe uma secção dianteira mais larga com entradas de ar maiores, de forma a expressar o novo conceito dos motores turbo. O 718 Boxster também possui novos faróis bi-xénon com luzes diurnas em LED integradas. As luzes diurnas em LED de quatro pontos estão disponíveis como opção. De perfil destacam-se as novas asas estilizadas, as novas embaladeiras e as entradas de ar maiores com duas aletas. As portas são agora desenhadas sem os protetores dos puxadores das portas. Na traseira o 718 Boxster tem uma aparência mais larga, especialmente devido à faixa integrada entre as luzes traseiras com o logótipo “Porsche”. As luzes traseiras totalmente redesenhadas são distintivas graças ao uso da tecnologia LED tridimensional e aos quatro pontos das luzes de travão.  

Tal como os consumos também os preços do novo 718 Boxster vão baixar. Disponível a partir de 30 de abril, o novo 718 Boxster tem um preço base de 64.433€, enquanto que o preço anunciado para o mais potente 718 Boxster S é de 82.046€.