Seat apresenta Leon Racer Concept em Wörthersee

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revelou um novo protótipo desportivo no Wörthersee-Treffen 2013. O Leon Cup RacerSeat Leon Cup RacerEspanha, 2014 > presente imagina uma versão de corrida de um dos modelos mais vendidos da marca. Além disso a marca espanhola também está a mostrar o seu Ibiza SC TrophySeat Ibiza SC TrophyEspanha, 2014 > presente que já está à venda para potenciais pilotos.

O Leon Cup Racer tem como objetivo imaginar um carro touring de cinco portas Leon, mas a Seat refere que este não é apenas um protótipo. A marca pretende desenvolver o carro para competições futuras e tenciona produzir duas versões, uma para competir no Campeonato Europeu de Carros de Turismo e no Campeonato VLN em Nürburgring, e uma segunda versão para o WTCC.

A potência vem de um motor turbo 2.0 de quatro cilindros que embala 326cv e 350Nm de binário. A potência é enviada para as rodas dianteiras através de uma transmissão de dupla embraiagem de seis velocidades com um diferencial controlado eletronicamente. Além disso, a Seat também está a planear uma versão para corridas de endurance com uma caixa de velocidades sequencial.

O Racer tem uma pintura cinzenta metalizada fosca com detalhes em laranja e rola sobre jantes de 18 polegadas com 40 centímetros de largura.

O exterior recebe uma grande atualização voltada para o desempenho com um splitter dianteiro maior que envia mais ar para o motor e para os travões. A Seat também acrescentou faróis LED com luzes diurnas e luzes traseiras LED. Os arcos das rodas receberam grandes extensões que também incluem entradas de refrigeração. A traseira tem um spoiler de duas fases e um difusor.

No interior, o piloto recebe uma gaiola de proteção completa e um interior totalmente despojado, com o assento desportivo revestido em camurça. A consola central é a mesma que a versão de produção, mas com novos ecrãs de informações e controlos. A Seat também acrescentou um volante multi-funções com um ecrã LED montado atrás.

"Com o Leon Cup Racer, estamos agora a escrever o próximo capítulo para as nossas equipas privadas altamente motivadas", referiu Matthias Rabe, Diretor de I&D da Seat.

A marca espanhola espera vender o Leon Cup Racer por €70.000 com a transmissão DSG e por €95.000 a versão de resistência com uma transmissão sequencial e diferencial anti-bloqueio.

O Ibiza SC Trophy já compete nos campeonatos uni-marca em Espanha e Itália. Um motor de quatro cilindros turbo de 1.4 litros com 197cv e uma transmissão de dupla embraiagem de sete velocidades com um diferencial anti-bloqueio dão vida ao SC Trophy. Os preços começam nos €31.500. Os compradores já devem ter licença de competição.