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A parceria de motores da BMWBMWAlemanha, 1918 > presente87 modelos
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e da ToyotaToyotaJapão, 1937 > presente155 modelos
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está finalmente a dar os primeiros frutos dois anos depois da assinatura do acordo.
O primeiro carro a utilizar o motor diesel da BMW será a versão de 2014 do Verso 1.6 D-4DToyota Verso 1.6 D-4D ActiveJapão, 2013 > presente. Os engenheiros da Toyota na Bélgica modificaram o diesel de 111cv e 270Nm para o colocarem a funcionar com as transmissões e sistemas eletrónicos da empresa e emite 119g/km de CO2. Na versão Toyota o motor utiliza diferentes suportes de motor, um volante de dupla massa, uma nova engrenagem e um sistema stop/start.
"Na Toyota, acreditamos que enfrentar os desafios ambientais que se apresentam à nossa indústria vai exigir mais do que uma abordagem. Os híbridos estão no centro da nossa estratégia para a mobilidade sustentável, mas também vemos um papel para o diesel ecológico na Europa", afirmou Didier Leroy, Presidente e CEO da Toyota Europa.
Os dois gigantes automóveis têm um acordo para desenvolver baterias de lítio-ar de última geração em conjunto, criar um carro desportivo híbrido que combine os pontos fortes de cada marca e desenvolver a tecnologia de células de combustível. A Toyota também pode utilizar motores a diesel da marca alemã nos modelos comercializados na Europa. O acordo impede a utilização dos motores nos modelos LexusLexusJapão, 1989 > presente26 modelos
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já que estes competem diretamente contra a BMW.
EnciclopédiaToyotaVerso Gen.1Verso 1.6 D-4D Active | Motor Linha 4 Cilindrada 98 cu in Velocidade Máxima 115 mph Transmissão 6, Manual Potência máxima 114 cv @ 4000 rpm Carroçaria Monovolume Combustível Gasóleo Consumo de combustível (combinado) 52,27 US MPG | preço -- custo de manutenção anual -- |