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Christopher Bruce2013-01-21 15:27:16

VW é segunda na estreia no WRC em Monte Carlo

Sebastien Loeb vence primeira prova na sua última temporada no WRC

 
 
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Sebastien Ogier foi segundo no Ráli de Monte Carlo

Sebastien Loeb acrescentou mais um troféu à sua vitrine, já bastante cheia, depois de vencer o Ráli de Monte Carlo este fim de semana, provavelmente pela última vez, mas a VolkswagenVolkswagenVolkswagenAlemanha, 1938 > presente98 modelos
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também teve um desempenho fenomenal terminando em segundo lugar na estreia competitiva do Polo R WRCPolo R-WRCVolkswagen Polo R-WRCAlemanha, 2012 > presente6 fotografias
ao comando de Sebastien Ogier. O piloto da CitroënCitroënCitroënFrança, 1919 > presente94 modelos
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Dani Sordo conquistou o terceiro lugar.

Esta foi a sétima vitória de Loeb na prova, mas a vitória surge em circunstâncias estranhas. As duas etapas finais foram canceladas devido a uma combinação de mau tempo e de congestionamento das estradas locais. O percurso estava coberto de neve e gelo, tal como esperado, no Rali de Monte Carlo, mas pouco depois uma nova chuvada caiu enquanto os carros estavam junto das equipas técnicas, o que acrescentou uma nova camada de gelo à estrada. As condições fizeram com que muitos dos espectadores abandonassem o local, o que congestionou as estradas locais. Por razões de segurança, os organizadores cancelaram as etapas.

Ogier teve uma vantagem inicial ao vencer a primeira etapa, mas a sua liderança foi caindo gradualmente. Loeb chegou à liderança na tarde de quarta-feira, onde permaneceu até ao final da prova.

O outro carro da Volkswagen conduzido por Jari-Matti Latvala deslizou para fora da estrada, no Col de Turini no último dia e foi forçado a abandonar o ráli.

"O segundo lugar no primeiro ráli do novo Polo R WRC é mais do que poderia esperar. A equipa fez um trabalho excecional nos últimos quatro dias de ráli e preparou perfeitamente os carros. O Ráli de Monte Carlo é o evento mais complexo do calendário e a equipa tem mostrado aqui que está pronta para o Campeonato do Mundo de Rális", referiu o diretor da Volkswagen Motorsport Jost Capito.

Se moras nalgum sítio onde o WRC não é transmitido, então estás com sorte. O WRC melhorou significativamente a sua presença no Youtube em 2013. O campeonato está a publicar os principais destaques de cada etapa e um resumo diário. Fica aqui o vídeo do final do Ráli de Monte Carlo.

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Cilindrada
98 cu in
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Transmissão
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Potência máxima
300 cv
Carroçaria
Hatchback
Combustível
Gasolina
Consumo de combustível (combinado)
--
preço
--
custo de manutenção anual
--

2 comentários

Miguel_M
Acho que já estávamos todos mais ou menos à espera de que a Volkswagen entrasse a matar...acho que eles só não contavam ainda ter o super-experiente Sebastien Loeb para lhes tirar o prazer da vit...
mais
21.01.2013 @ 17:18
mantaray
A Citroen ninguém bate!!
22.01.2013 @ 15:06
Anonymous

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