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Nissan > Qashqai > Gen.1

Qashqai+2 1.5 dCi 4x2 Acenta (Japão, 2010)

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Nissan Qashqai+2 1.5 dCi 4x2 Acenta (10)

informação básica

classificação dos dados técnicos

Alemanha

Estados Unidos da América

Portugal

Reino Unido

Motor
Linha 4

Carroçaria
SUV

Cilindrada
89 cu in

Portas
5

Binário máximo
177 ft.lb @ 1750 rpm

Lugares
5/7

Tração
Dianteira

Mala
130 l

Transmissão
6, Manual

Combustível
Gasóleo

Peso/Potência
68.58 cv/ton

Tara
3536 lb

editar dados

classificação do nível de segurança:
NCAP

Consumo
44,38 US MPG

Emissões de CO2
139 g/km

Cilindrada
89 cu in

potência máxima
110 cv

aceleração 0-100 km/h
13.2s

velocidade máxima
108 mph

preço

$ 34.852

* baseado nos preços de Reino Unido

prestações

$ 9.725

custos de manutenção:
anual

$ 2.023

seguro

$ 651

Combustivel

$ 814

revisões

$ 181

pneus

$ 377

equipamento de série
Sensor de chuva
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Apoio de braço
Altifalantes
Computador de bordo
Repartidor electrónico de travagem
ABS
Alarme
Airbag do condutor
lista de equipamento completa >

rivais

Renault Scenic III 1.5 dCi ECO2 FAP Luxe

Renault Kangoo 1.5 dCi ECO2 Confort

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sobre este carro

Lançado no mercado em 2010, este Nissan integra-se na 1ª geração do modelo Qashqai. Equipada com um motor com 1461cc de cilindrada, esta versão debita até 110 cv. Em comparação com outras versões, o Nissan Qashqai+2 1.5 dCi 4x2 Acenta (10) foi equipado com o motor de menor capacidade da gama. O veículo é capaz de acelerar dos 0 aos 100km/h em 13.2 segundos e alcançar a velocidade máxima de 174 km/h. Esta versão de tração dianteira tem uma transmissão manual com uma caixa de 6 velocidades. Esta variante pertencente ao segmento "SUV" produz emissões de CO2 de 139 g/km e tem um consumo de combustível combinado de 5.3 l/100km. Este todo-o-terreno oferece espaço para sentar até 7 pessoas. O Nissan Qashqai+2 1.5 dCi 4x2 Acenta (10) apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.

Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal, na Alemanha e no Reino Unido.

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