
	Garagem de sonho: dar como presente Dar este carro a um amigo Silvia Turbo RS-X escolher amigo


	Garagem de sonho: comprar carro Esta funcionalidade exige que estejas registado no autoviva Podes fazer o login da tua conta ou criar uma nova conta.


	Garagem de sonho: dar carro Esta funcionalidade exige que estejas registado no autoviva Podes fazer o login da tua conta ou criar uma nova conta.


	Faz deste version teu fã Esta funcionalidade exige que estejas registado no autoviva Podes fazer o login da tua conta ou criar uma nova conta.

Modelo em produção desde 1983 Origem: Japão 2 portas	preço: -- procurar usado custo anual de combustível: -- preço de combustível	valor de revenda: n.d.
Motor Linha 4 Cilindrada 121 cu in Localização do motor Dianteira Orientação do motor Longitudinal Transmissão 5, Manual Combustível Gasolina	Consumo de combustível (combinado) -- Emissões de CO2 -- Velocidade Máxima 112 mph Potência máxima 190 cv @ 6400 rpm Aceleração (0-100 km/h) -- RPM máxima 7000	Carroçaria Coupé 54 in 65 in 174 in Consumo Emissões de CO2 Performance: 190 cv @ 6400 rpm
editar dados	editar dados

performance e eficiência
Velocidade Máxima:	km/h
Aceleração (0-100 km/h):	seconds
Aceleração (80-120 Km/h) na última mudança:	seconds
Aceleração ¼ de milha:	seconds
Aceleração 1 km:	seconds
Consumo de combustível (urbano):	l/100km
Consumo de combustível (extra urbano):	l/100km
Consumo de combustível (combinado):	l/100km
Emissões de CO2:	g/km
Autonomia:

Velocidade Máxima	112 mph
Aceleração (0-100 km/h)
Aceleração (80-120 Km/h) na última mudança
Aceleração ¼ de milha
Aceleração 1 km
Peso/Potência	162.39 cv/ton
Potência Específica	0 hp/in³
Consumo de combustível
Emissões de CO2
Autonomia

Motor	Linha 4
Distribuição	árvore simples de cames à cabeça
Válvulas	2 válvulas por cilindro 8 válvulas no total
Cilindrada	121 cu in
Curso x Diâmetro do cilindro	4 in x 3 in rácio 1.11
Taxa de compressão	8.00:1
Potência máxima	190 cv @ 6400 rpm
Binário máximo	167 ft.lb @ 4800 rpm
RPM máxima	7000
Combustível	Gasolina
Alimentação	Injeção
Aspiração
Catalisador	sim
Rolamentos principais	5
Construção	Bloco em Ferro Fundido & Cabeça em Liga leve
Refrigerante	Água
Intercooler
Cárter	Cárter húmido
Fabricante
Código

chassis e mecânica
Localização do motor:
Orientação do motor:
Tração:
Transmissão (tipo):
Transmissão (mudanças):
Transmissão (ultrapassagem):	overdrive
Rácio mudança máxima:
Transmissão (caixa de transferência):	transfer box
Direção:
Direcção Assistida:
Voltas de volante:
Diâmetro de viragem:	m
Travões	front: ventilated rear: ventilated ABS servo assisted
Diâmetro travão (dianteiro):	mm
Diâmetro travão (traseiro):	mm
Suspensão dianteira (tipo):
Suspensão dianteira (molas):
Suspensão frontal (barra antirolamento):	Suspensão frontal (barra antirolamento)
Suspensão traseira (tipo):
Suspensão traseira (molas):
Suspensão traseiral (barra antirolamento):	Suspensão traseiral (barra antirolamento)
Rodas	front: J rear: J
Pneus	front: / R rear: / R

Localização do motor	Dianteira
Orientação do motor	Longitudinal
Tração	Traseira
Transmissão	5, Manual
Rácio mudança máxima	0.83
Direção	Pinhão e cremalheira
Direcção Assistida	sim
Voltas de volante	2.9
Diâmetro de viragem	0 ft
Travões	frente: Discos traseira: Discos servo assistido
Diâmetro travão
Suspensão
Rodas	frente: 6 15 traseira: 6 15
Pneus	frente: 195/60 R15 traseira: 195/60 R15

Silvia Turbo RS-X (Japão, 1983)