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O Astra GTC foi oficialmente apresentado no Salão Automóvel de Frankfurt em 2011. O Opel Astra GTC destaca a desportividade da gama Astra.
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O GTC está disponível com três motores possíveis, um a gasóleo e três a gasolina. O motor a gasóleo de 2 litros e quatro cilindros com tecnologia Start / Stop debita 165 cv e consome 4.9l/100km de combustível. O motor a gasolina de 1,4 litros e quatro cilindros oferece dois níveis de potência distintos, um com 120 cv e outro com 140 cv de potência debitada. A versões de 1.4 litros também incluem a tecnologia Start / Stop. Por fim, o motor a gasolina de maior capacidade é um de 1.6 litros e quatro cilindros que desenvolve até 160 cv.
A Opel está a divulgar a suspensão renovada que foi integrada no novo GTC. Todos os modelos vêm com o seu sistema HiPerStrut, que também pode ser encontrado no Opel Insignia OPC. A Opel afirma que o sistema melhora a aderência.
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No interior, o GTC foi melhorado com um travão de estacionamento eletrónico, que a Opel afirma, juntamente com outras melhorias, aumentar o volume de armazenamento em 50% em relação ao Astra anterior. O carro possui bancos desportivos como standard e tem um interior opcional em Alcantara ou couro de Nappa.
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Opel
A Opel entrou no mercado automóvel em 1899. Na altura vendia carros Opel-Luntzman, sendo que o primeiro modelo foi o “Patent Motor Car”. A parceria entre a Opel e a Luntzman terminou em 1901 e o filho de Adam Opel assinou um contrato com a francesa Darracq que permitiu à marca alemã produzir carros Opel-Darracq. A parceria com a Darracq chegava ao fim em 1907 e a partir dessa data a Opel passou a produzir autom&oac... mais