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Insignia 2.0 Turbo ECOTEC Automatic

Insignia 2.0 Turbo ECOTEC Automatic (Alemanha, 2008)

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Modelo em produção desde 2008
Origem: Alemanha Alemanha
5 portas
custo anual de combustível:
$ 1.346
valor de revenda:
n.d.
Motor
Linha 4
Cilindrada
1998 cc
Localização do motor
Dianteira
Orientação do motor
Transversal
Transmissão
6, Automática
Combustível
Gasolina
Consumo de combustível (combinado)
9.6 l/100km
Emissões de CO2
225.0 g/km
Velocidade Máxima
240 km/h
Potência máxima
220 cv @ 5300 rpm
Aceleração (0-100 km/h)
7.80s
RPM máxima
--
Carroçaria
Hatchback
1498 mm
1856 mm
4830 mm
Consumo: 9.6 l/100km
Emissões de CO2: 225.0 g/km
Performance: 220 cv @ 5300 rpm
carroçaria
Carroçaria:
Lugaresmin:   max:  
Lugares (2+2): typical «2+2»
Portas: 
carroçaria
CarroçariaHatchback
Lugares4/5
Portas5
performance e eficiência
Velocidade Máxima: km/h
Aceleração (0-100 km/h): seconds
Aceleração (80-120 Km/h) na última mudança: seconds
Aceleração ¼ de milha: seconds
Aceleração 1 km: seconds
Consumo de combustível (urbano): l/100km
Consumo de combustível (extra urbano): l/100km
Consumo de combustível (combinado): l/100km
Emissões de CO2: g/km
Autonomia: 
performance e eficiência
Velocidade Máxima240 km/h
Aceleração (0-100 km/h)7.80s
Aceleração (80-120 Km/h) na última mudança
Aceleração ¼ de milha
Aceleração 1 km
Peso/Potência
Potência Específica110.11 cv/litro
Consumo de combustível14.0 / 7.0 / 9.6 l/100km
(urbano/extra-urbano/combinado)
Emissões de CO2225.0 g/km
Autonomia
motor
Cilindros (configuração):
Cilindros (número): 
Cilindros (ângulos): º vee ex: 90.0
Distribuição:
Válvulas por cilindro: 
Cilindrada: cc
Curso x Diâmetro do cilindro mm x  mm
Taxa de compressão: 
Potência máxima: PS
Potência máxima rpm: rpm
Binário máximo: Nm
Binário máximo rpm: rpm
RPM máxima: rpm
Combustível:
Combustível alternativo:
Alimentação (tipo):
Injeção:
Aspiração (tipo):
Turbo (quantidade): 
Turbo (descrição): 
Compressor (descrição): 
Carburador:
Carburador (número): 
Catalisador:
Rolamentos principais: 
Construção (bloco):
Construção (cabeça):
Refrigerante:
Intercooler:
Cárter:
Fabricante: 
Código: 
motor
MotorLinha 4
DistribuiçãoDupla árvore de cames à cabeça
Válvulas4 válvulas por cilindro
16 válvulas no total
Cilindrada1998 cc
Curso x Diâmetro do cilindro86.00 mm x 86.00 mm rácio 1
Taxa de compressão9.30:1
Potência máxima220 cv @ 5300 rpm
Binário máximo350 Nm
@ 2000 rpm
RPM máxima
CombustívelGasolina
AlimentaçãoInjeção
Aspiração
Catalisadorsim
Rolamentos principais5
ConstruçãoBloco em Alumínio & Cabeça em Alumínio
RefrigeranteÁgua
Intercooler
CárterCárter húmido
Fabricante
Código
dimensões
Distância entre eixos: mm
Comprimento: mm
Largura: mm
Largura com espelhos: mm
Altura: mm
Eixo (dianteiro): mm
Eixo (traseiro): mm
Distância ao solo: mm
Tara: Kg
Distribuição de peso: % front ex: 55
Carga Máxima: kg
Área frontal: 
Cx: 
Coeficiente Aerodinâmico: 
Depósito: l
Mala: l
Espaço ao nível da cabeça: mm
Espaço para as pernas: mm
Teto Alto: Teto Alto
dimensões
Distância entre eixos2737 mm
Comprimento4830 mm
Largura1856 mm
Largura com espelhos
Altura1498 mm
Eixofrente: 1585 mm traseira: 1587 mm
Distância ao solo
Tara
Distribuição de peso
Carga Máxima
Área frontal
Cx
Coeficiente Aerodinâmico0.270
Depósito60 l
Mala
Espaço ao nível da cabeça
Espaço para as pernas
Teto Alto
chassis e mecânica
Localização do motor:
Orientação do motor:
Tração:
Transmissão (tipo):
Transmissão (mudanças): 
Transmissão (ultrapassagem): overdrive
Rácio mudança máxima: 
Transmissão (caixa de transferência): transfer box
Direção:
Direcção Assistida:
Voltas de volante: 
Diâmetro de viragem: m
Travõesfront: ventilated
rear:  ventilated
ABS
servo assisted
Diâmetro travão (dianteiro): mm
Diâmetro travão (traseiro): mm
Suspensão dianteira (tipo):
Suspensão dianteira (molas):
Suspensão frontal (barra antirolamento): Suspensão frontal (barra antirolamento)
Suspensão traseira (tipo):
Suspensão traseira (molas):
Suspensão traseiral (barra antirolamento): Suspensão traseiral (barra antirolamento)
Rodasfront:   J  
rear:    J  
Pneusfront:   /   R  
rear:    /   R  
chassis e mecânica
Localização do motorDianteira
Orientação do motorTransversal
TraçãoDianteira
Transmissão6, Automática
Rácio mudança máxima
Direção
Direcção Assistida
Voltas de volante
Diâmetro de viragem m
Travões
Diâmetro travão
Suspensão
Rodas
Pneus
geral
Designer: 
Unidades fabricadas: 
NCAP: 
NCAP Crianças: (1-5)
NCAP Peões: 
geral
Designer
Unidades fabricadas
NCAP
NCAP Crianças
NCAP Peões
equipamento
equipamento
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