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Insignia 2.0 Turbo Innovation Automatic

Insignia 2.0 Turbo Innovation Automatic (Alemanha, 2011)

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Modelo em produção desde 2011
Origem: Alemanha Alemanha
4 portas
preço:
$ 59.631
custo anual de combustível:
$ 1.290
valor de revenda:
n.d.
Motor
--
Cilindrada
122 cu in
Localização do motor
--
Orientação do motor
--
Transmissão
6, Automática
Combustível
Gasolina
Consumo de combustível (combinado)
30,71 UK MPG
Emissões de CO2
217 g/km
Velocidade Máxima
149 mph
Potência máxima
250 cv
Aceleração (0-100 km/h)
7.7s
RPM máxima
--
Carroçaria
Berlina
59 in
73 in
190 in
Consumo: 30,71 UK MPG
Emissões de CO2: 217 g/km
Performance: 250 cv
carroçaria
Carroçaria:
Lugaresmin:   max:  
Lugares (2+2): typical «2+2»
Portas: 
carroçaria
CarroçariaBerlina
Lugares
Portas
performance e eficiência
Velocidade Máxima: km/h
Aceleração (0-100 km/h): seconds
Aceleração (80-120 Km/h) na última mudança: seconds
Aceleração ¼ de milha: seconds
Aceleração 1 km: seconds
Consumo de combustível (urbano): l/100km
Consumo de combustível (extra urbano): l/100km
Consumo de combustível (combinado): l/100km
Emissões de CO2: g/km
Autonomia: 
performance e eficiência
Velocidade Máxima149 mph
Aceleração (0-100 km/h)7.7s
Aceleração (80-120 Km/h) na última mudança
Aceleração ¼ de milha
Aceleração 1 km
Peso/Potência
Potência Específica
Consumo de combustível20,77 / 42,16 / 30,71 UK MPG
(urbano/extra-urbano/combinado)
Emissões de CO2217 g/km
Autonomia
motor
Combustível:
Combustível alternativo:
motor
CombustívelGasolina
dimensões
Distância entre eixos: mm
Comprimento: mm
Largura: mm
Largura com espelhos: mm
Altura: mm
Eixo (dianteiro): mm
Eixo (traseiro): mm
Distância ao solo: mm
Tara: Kg
Distribuição de peso: % front ex: 55
Carga Máxima: kg
Área frontal: 
Cx: 
Coeficiente Aerodinâmico: 
Depósito: l
Mala: l
Espaço ao nível da cabeça: mm
Espaço para as pernas: mm
Teto Alto: Teto Alto
dimensões
Distância entre eixos108 in
Comprimento190 in
Largura73 in
Largura com espelhos
Altura59 in
Eixo
Distância ao solo
Tara3314 lb
Distribuição de peso
Carga Máxima
Área frontal
Cx
Coeficiente Aerodinâmico
Depósito
Mala500 l
Espaço ao nível da cabeça
Espaço para as pernas
Teto Alto
chassis e mecânica
Localização do motor:
Orientação do motor:
Tração:
Transmissão (tipo):
Transmissão (mudanças): 
Transmissão (ultrapassagem): overdrive
Rácio mudança máxima: 
Transmissão (caixa de transferência): transfer box
Direção:
Direcção Assistida:
Voltas de volante: 
Diâmetro de viragem: m
Travõesfront: ventilated
rear:  ventilated
ABS
servo assisted
Diâmetro travão (dianteiro): mm
Diâmetro travão (traseiro): mm
Suspensão dianteira (tipo):
Suspensão dianteira (molas):
Suspensão frontal (barra antirolamento): Suspensão frontal (barra antirolamento)
Suspensão traseira (tipo):
Suspensão traseira (molas):
Suspensão traseiral (barra antirolamento): Suspensão traseiral (barra antirolamento)
Rodasfront:   J  
rear:    J  
Pneusfront:   /   R  
rear:    /   R  
chassis e mecânica
Localização do motor
Orientação do motor
Tração
Transmissão6, Automática
Rácio mudança máxima
Direção
Direcção Assistida
Voltas de volante
Diâmetro de viragem0 ft
Travões
Diâmetro travão
Suspensão
Rodas
Pneusfrente: 245/45 R18
traseira: 245/45 R18
geral
Designer: 
Unidades fabricadas: 
NCAP: 
NCAP Crianças: (1-5)
NCAP Peões: 
geral
Designer
Unidades fabricadas
NCAP
NCAP Crianças
NCAP Peões
equipamento
equipamento
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