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Insignia 2.0 Turbo Sport

Insignia 2.0 Turbo Sport (Alemanha, 2011)

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Modelo em produção desde 2011
Origem: Alemanha Alemanha
5 portas
preço:
$ 53.901
custo anual de combustível:
$ 1.234
valor de revenda:
n.d.
Motor
--
Cilindrada
1998 cc
Localização do motor
--
Orientação do motor
--
Transmissão
6, Manual
Combustível
Gasolina
Consumo de combustível (combinado)
8.8 l/100km
Emissões de CO2
207 g/km
Velocidade Máxima
240 km/h
Potência máxima
250 cv
Aceleração (0-100 km/h)
7.7s
RPM máxima
--
Carroçaria
Hatchback
1498 mm
1856 mm
4830 mm
Consumo: 8.8 l/100km
Emissões de CO2: 207 g/km
Performance: 250 cv
carroçaria
Carroçaria:
Lugaresmin:   max:  
Lugares (2+2): typical «2+2»
Portas: 
carroçaria
CarroçariaHatchback
Lugares
Portas
performance e eficiência
Velocidade Máxima: km/h
Aceleração (0-100 km/h): seconds
Aceleração (80-120 Km/h) na última mudança: seconds
Aceleração ¼ de milha: seconds
Aceleração 1 km: seconds
Consumo de combustível (urbano): l/100km
Consumo de combustível (extra urbano): l/100km
Consumo de combustível (combinado): l/100km
Emissões de CO2: g/km
Autonomia: 
performance e eficiência
Velocidade Máxima240 km/h
Aceleração (0-100 km/h)7.7s
Aceleração (80-120 Km/h) na última mudança
Aceleração ¼ de milha
Aceleração 1 km
Peso/Potência
Potência Específica
Consumo de combustível12.4 / 6.7 / 8.8 l/100km
(urbano/extra-urbano/combinado)
Emissões de CO2207 g/km
Autonomia
motor
Combustível:
Combustível alternativo:
motor
CombustívelGasolina
dimensões
Distância entre eixos: mm
Comprimento: mm
Largura: mm
Largura com espelhos: mm
Altura: mm
Eixo (dianteiro): mm
Eixo (traseiro): mm
Distância ao solo: mm
Tara: Kg
Distribuição de peso: % front ex: 55
Carga Máxima: kg
Área frontal: 
Cx: 
Coeficiente Aerodinâmico: 
Depósito: l
Mala: l
Espaço ao nível da cabeça: mm
Espaço para as pernas: mm
Teto Alto: Teto Alto
dimensões
Distância entre eixos2737 mm
Comprimento4830 mm
Largura1856 mm
Largura com espelhos
Altura1498 mm
Eixo
Distância ao solo
Tara1503 kg
Distribuição de peso
Carga Máxima
Área frontal
Cx
Coeficiente Aerodinâmico
Depósito
Mala530 l
Espaço ao nível da cabeça
Espaço para as pernas
Teto Alto
chassis e mecânica
Localização do motor:
Orientação do motor:
Tração:
Transmissão (tipo):
Transmissão (mudanças): 
Transmissão (ultrapassagem): overdrive
Rácio mudança máxima: 
Transmissão (caixa de transferência): transfer box
Direção:
Direcção Assistida:
Voltas de volante: 
Diâmetro de viragem: m
Travõesfront: ventilated
rear:  ventilated
ABS
servo assisted
Diâmetro travão (dianteiro): mm
Diâmetro travão (traseiro): mm
Suspensão dianteira (tipo):
Suspensão dianteira (molas):
Suspensão frontal (barra antirolamento): Suspensão frontal (barra antirolamento)
Suspensão traseira (tipo):
Suspensão traseira (molas):
Suspensão traseiral (barra antirolamento): Suspensão traseiral (barra antirolamento)
Rodasfront:   J  
rear:    J  
Pneusfront:   /   R  
rear:    /   R  
chassis e mecânica
Localização do motor
Orientação do motor
Tração
Transmissão6, Manual
Rácio mudança máxima
Direção
Direcção Assistida
Voltas de volante
Diâmetro de viragem m
Travões
Diâmetro travão
Suspensão
Rodas
Pneusfrente: 245/45 R18
traseira: 245/45 R18
geral
Designer: 
Unidades fabricadas: 
NCAP: 
NCAP Crianças: (1-5)
NCAP Peões: 
geral
Designer
Unidades fabricadas
NCAP
NCAP Crianças
NCAP Peões
equipamento
equipamento
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