Opel Mokka (Alemanha, 2012-presente)

O Mokka foi apresentado no Salão Automóvel de Genebra em 2012 e integra o plano da Opel para entrar no crescente mercado dos SUV sub-compactos na Europa.

O modelo possui revestimento de proteção nas laterais e cantos para o caso de ser levado para terreno acidentado. No interior estão disponíveis 19 locais de armazenamento e 1.372l de espaço de carga total. O Mokka está disponível com faróis opcionais bi-xénon com luzes LED de dia.

O Mokka é oferecido com três motores disponíveis com tração dianteira ou integral. Dos três motores dois são a gasolina, a unidade 1.6l oferece 115cv, enquanto que a versão 1.4l turbo tem 140cv. O motor a gasóleo 1.7l debita 130cv e 300 Nm de binário. Este é o único motor disponível com uma transmissão automática de seis velocidades opcional no lançamento. Como standard, o Mokka vem com uma transmissão manual de seis velocidades com sistema start/stop. Eventualmente, o motor 1.4l turbo também terá a transmissão automática como opção.

O sistema de tracção integral no Mokka é tendencialmente transferido para a frente a maior parte do tempo, no entanto, pode transferir metade da potência do carro para a traseira, quando assim for necessário. O sistema incorpora o controlo de tração, controlo de estabilidade.

O carro estará disponível com três níveis de equipamento: Essentia, Enjoy e Cosmo. O nível de equipamento médio, Enjoy, acrescenta ar condicionado manual, jantes de 18 polegadas e rádio com Bluetooth. O nível de acabamento superior, Cosmo, acrescenta assistente de estacionamento, ar condicionado de duas zonas, bancos de couro parciais e acabamento cromado.