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O novo 301 revelado em 2012 é um sedan de quatro portas para o mercado mundial. De acordo com a Peugeot foi concebido para atrair os consumidores de todo o mundo.
O 301 usa uma versão simplificada da frente do novo Peugeot 208. O capot sobrepõe-se subtilmente à grelha frontal e transporta tanto o emblema do leão da Peugeot como o nome da marca escrito para que as pessoas possam identificar o carro, no caso de não saberem qual é a marca.
O interior apresenta um painel de instrumentos com um velocímetro e um conta-rotações com um ecrã de informação no meio. A consola central tem um simples painel LCD com botões de climatização e do rádio.
O 301 é um sedan de 4.44m de comprimento com uma distância entre eixos de 2.65m e 506dm³ de espaço de mala. O modelo virá equipado com ESP, ABS, quatro airbags, ar condicionado, Bluetooth, ligação USB e bancos ISOFIX. O 301 foi ainda desenvolvido para se adaptar a climas quentes e frios e estradas em más condições. Quando chegar ao mercado o novo sedan da Peugeot poderá vir equipado com três motores distintos: um 1.2l VTi com 72cv, 1.6l HDi com 92cv e um 1.6l VTi com 115cv. Os motores a gasolina VTi estão disponíveis com transmissão manual ou automática e o HDi a diesel só está disponível com caixa manual.
O modelo será produzido em Vigo, em Espanha, e tem estreia marcada para o Salão Automóvel de Paris, no final de setembro. A Turquia será o primeiro país no qual o 301 estará disponível a 1 de novembro, seguido depois pela Europa Oriental, Rússia, Grécia, Médio Oriente, os países africanos e América Latina.
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Peugeot
A primeira fábrica da Peugeot foi construída em Sochaux, perto de Montbéliard, em França, de onde a família era natural. Armand Peugeot era o membro da família mais interessado na indústria automóvel e teve de convencer a família que aquele era um negócio lucrativo durante doze anos. O primeiro veículo produzido pela Peugeot, em 1889, tinha ... mais