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No futuro o Classe E estará disponível com dois tipos de transmissão: uma caixa manual de 6 velocidades e a caixa automática 7G-TRONIC PLUS

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Este bloco combina o motor Diesel de quatro cilindros com um motor elétrico, totalizando uma potência máxima de 170 kW (231 cv) e um binário máxi

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A ampla gama de motores foi incrementada com a versão E 300 BlueTEC HYBRID

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Algumas das motorizações a diesel do novo Classe E estão disponíveis nas versões BlueTEC

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Facelift do Classe E foi feito nas versões sedan e carrinha

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Além disso o E 250 torna-se no primeiro modelo desta classe a atingir uma eficiência de classe A

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e emissões de 135g/km de CO2, atingindo as metas europeias de 2015.

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Graças a este novo motor as versões E 200 e E 250 apresentam um consumo médio de 5,8l/100km

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Foi introduzido um novo elemento na família dos motores a gasolina BlueDIRECT

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Tanto o Classe E Limousine como o Classe E Station são propostos numa ampla gama de motores potentes e económicos, a gasolina e diesel

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Na linha de equipamento Avantgarde, o design é mais desportivo com a estrela incorporada no centro da grelha

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Nas versões de base e Elegance o design dianteiro é composto pela grelha tradicional do modelo, com as três lâminas horizontais e a característic

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Numa novidade do modelo será possível escolher entre dois tipos de design na secção dianteira

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Organização dos faróis ainda permite o look quatro olhos característico do Classe E

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Novo sistema de faróis agrupa todas as funções num único elemento

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A seção dianteira foi totalmente recriada através dos novos faróis

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A mudança de visual foi concebida com base na nova linguagem de design

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O Classe E revela um novo design na seção dianteira, com uma frente profundamente renovada e novas proporções

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A Mercedes-Benz acaba de revelar oficialmente o renovado modelo executivo Classe E

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Grande mudança no modelo passou por novos motores, novos sistemas de assistência à condução e uma nova linguagem de design

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