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A característica "Línea Dínamica" continua a fazer parte do design do Leon
Das Fahrwerk des neuen SEAT Leon nutzt vorne eine McPherson-Achse mit Hilfsrahmen.
Der Gepäckraum fasst 380 Liter Volumen, rund 40 Liter mehr als beim Vorgängermodell.
O peso do novo Seat Leon foi reduzido em 90kg relativamente à geração anterior
Suspension avant de type essieu MacPherson avec triangles de suspension orientée vers le bas.
Couplées à ces moteurs, des boîtes manuelles 5 et 6 vitesses et la boîte DSG à double embrayage, 6 ou 7 vitesses.
Bei der Kraftübertragung stehen manuelle Fünf- oder Sechsganggetriebe sowie das Doppelkupplungsgetriebe DSG zur Verfügung.
Os motores estão combinados com caixa manual de 5 ou 6 velocidades, ou de dupla embraiagem de 6 ou 7 velocidades
Le moteur 2.0 TDI consomme environ 4.0 litres aux 100 km en version Ecomotive.
O motor 2.0 TDI consome em média 4.0l/100km na versão Ecomotive
Im Vergleich zum jeweiligen Vorgängermodell ist ihr Verbrauch laut Hersteller um bis zu 22 Prozent gesunken.
Alle Motoren arbeiten mit Direkteinspritzung und Turboaufladung.
La nouvelle Leon 1.6 consomme 3.8 litres d’essence aux 100 km et émet 99 grammes de CO2.
O novo Leon 1.6 TDI consome 3.8 litros aos 100km e emite 99g/km de CO2
SEAT schickt den neuen Leon mit TDI- und TSI-Triebwerken von 1,2 bis 2,0 Liter Hubraum ins Rennen.
Par rapport à la génération précédente, les consommations de carburants ont baissé en moyenne de 22%.
Relativamente à geração anterior os consumos foram reduzidos em cerca de 22%
Gamme de moteurs TDI/TSI avec des cylindrées s’échelonnant de 1.2 à 2.0 litres
Das Gewicht konnte im Vergleich zum Vorgängermodell um bis zu 90 Kilogramm reduziert werden.
A gama de motores TDI/TSI tem cilindradas entre os 1.2 e 2.0 litros
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