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O 911 Turbo Cabriolet lançado em 2013 entrega a mesma mistura de dinâmica, performance e eficiência oferecida pelo Coupé. O motor de seis cilindros sobrealimentado com 3,8 litros, debita 520 Cv (383 kW). A aceleração dos zero aos 100 km/h é efetuada em 3,5, alcançando uma velocidade máxima de até 318 km/h.
A versão Cabriolet do 911 consegue, no Novo Ciclo de Condução Europeu (NEDC), valores de 9,9 l/100 km (o equivalente a 231 g/km CO2. Quando comparado com o seu predecessor, o modelo debita mais 30 Cv de potência e é 0,2 segundos mais rápido na aceleração. É, também, 15% mais eficiente.
Uma característica distinta do novo 911 Turbo Cabriolet é o arco superior do painel da capota com a sua estrutura ultra-leve em magnésio. Esta tecnologia permite que o tejadilho tenha a aparência do Coupé quando a capota está fechada. Tal como os seus antecessores, a capota abre e fecha em cerca de 13 segundos, até velocidades de 50 km/h.
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