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S-MAX 2.0TDCi PowerShift Titanium S

S-MAX 2.0TDCi PowerShift Titanium S (Reino Unido, 2011)

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© imagem cedida por: Ford
Ford S-MAX 2.0TDCi PowerShift 163cv Titanium S 7L
informação básica
classificação dos dados técnicos
Alemanha DE
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 4
Carroçaria
Monovolume
Cilindrada
1997 cc
Portas
5
Binário máximo
340 Nm @ 2000 rpm
Lugares
5/7
Tração
Dianteira
Mala
285 l
Transmissão
6, Automática
Combustível
Gasóleo
Peso/Potência
96.56 cv/ton
Tara
1688 kg
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
6 l/100km
Emissões de CO2
159 g/km
Cilindrada
1997 cc
potência máxima
163 cv
aceleração 0-100 km/h
10.2s
velocidade máxima
202 km/h
preço
39.950 €
prestações
10.595 €
custos de manutenção:
anual
2.382 €
seguro
525 €
Combustivel
1.311 €
revisões
173 €
pneus
373 €
equipamento de série
Faróis direcionais
Altifalantes
Quarta fila de assentos
Transmissão automática de dupla embraiagem
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Computador de bordo
Estofos desportivos
Faróis de halogéneo
Sensores de estacionamento
rivais
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sobre este carro
Apresentado publicamente em 2011, o Ford S-MAX 2.0TDCi PowerShift Titanium S faz parte da 1ª geração do modelo S-Max. Debaixo do capô, o S-MAX 2.0TDCi PowerShift Titanium S está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1997cc que produz uma potência máxima de 163 cv às 3750 rpm e binário de 340 nm às 2000 rpm. Este automóvel alcança os 100km/h em 10.2 segundos e uma velocidade máxima de 202 km/h. Esta versão está equipada com uma transmissão automática e tração dianteira. Com um consumo de combustível combinado de 6 l/100km, emite 159 g/km de CO2. O Ford S-MAX 2.0TDCi PowerShift Titanium S é um monovolume com 5 portas e capacidade para 5 a 7 passageiros. Com uma tara de 1688 kg, apresenta 4768 mm de comprimento, 1884 mm de largura e 1658 mm de altura. Quanto à distância entre eixos, esta mede um total de 2850 mm. O Ford S-MAX 2.0TDCi PowerShift Titanium S apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à f...

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