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Scootacar MK I

Scootacar MK I (Reino Unido, 1957)

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© imagem cedida por: RM Auctions
Scootacars Scootacar MK I
informação básica
classificação dos dados técnicos
Alemanha DE
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 1
Carroçaria
Microcarro
Cilindrada
12 cu in
Portas
1
Binário máximo
--
Lugares
2
Tração
--
Mala
--
Transmissão
4, Manual
Combustível
Gasolina
Peso/Potência
--
Tara
--
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
--
Emissões de CO2
--
Cilindrada
12 cu in
potência máxima
8.5 cv
aceleração 0-100 km/h
--
velocidade máxima
55 mph
preço
--
prestações
--
custos de manutenção:
anual
--
seguro
--
Combustivel
--
revisões
--
pneus
--
sobre este carro

A ideia para a criação do Scootacar deu-se quando a esposa de um dos diretores da Hunslet Engine Company se queixou de como era difícil estacionar o seu grande Jaguar e pediu um carro menor. Ao carro foi dado o apelido de "cabine telefónica" e tinha capacidade para dois passageiros, no entanto, o segundo passageiro tinha que se sentar atrás do condutor.

Este carro fez parte do Museu de Microcarros Bruce Weiner que incluia cerca de 200 carros. A coleção cresceu durante 15 anos e culminou na abertura do seu próprio museu em Madison, Georgia, EUA. O dono da coleção, Bruce Weiner, decidiu vender todos os carros em leilão no início de 2013.


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25.01.13
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