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O Peugeot 108 lançado no Salão Automóvel de Genebra de 2014 partilha a mesma plataforma com o Citroën C1 e Toyota Aygo e tem apenas 3.47m de comprimento, o que o torna num dos modelos citadinos mais compactos do mercado, mais curto ainda que o VW up! e o Hyundai i10. Com 840kg, a versão de três portas do modelo vai também ser mais leve do que todos os seus rivais.
Graças a esta drástica redução de peso a Peugeot indica que todas as versões emitem menos de 100g/km de CO2. O modelo está disponível com quatro motores de três cilindros a gasolina, a versão base equipada com um motor 1.0 e-HDi com 68cv, com uma transmissão manual de cinco velocidades e tração dianteira. O motor 1.0 HDi de 68cv está disponível com uma caixa manual ou com uma semi-automática, ambas de cinco velocidades. Por fim a versão topo de gama do modelo está equipada com um motor 1.2 VTi com 82cv.
Em termos de design o 108 é fortemente inspirado no 308 através do design dos faróis LED, dos detalhes cromados na grelha e o emblema da Peugeot colocado sobre o capot. Na parte traseira , o 108 tem uma porta traseira de vidro, tal como o Twingo de 2014. O modelo está disponível em três carroçarias distintas, três portas, cinco portas e TOP!, versão em que o tejadilho tem uma capota de tecido retrátil.
O modelo recebe um ecrã tátil de sete polegadas (opcional nas versões Active e padrão nas versões Allure) para controlar o equipamento média do carro, computador de bordo, Bluetooth e as configurações do veículo. No entanto, ao contrário do 208, o conta-quilómetros foi colocado na coluna de direção, enquanto os modelos topo de gama terão abertura e ignição sem chave de série.
Para ajudar a destacar-se num mercado extremamente competitivo, o 108 vai estar disponível com uma enorme variedade de opções de personalização. Os clientes podem escolher entre oito cores exteriores, incluindo um par de combinações de dois tons. As versões TOP! estão disponíveis com uma escolha de três cores para a capota.
A Peugeot oferece, ainda, sete 'Temas' que integram características extra como decalques, autocolantes, pequenos apontamentos brilhantes e tecidos dos bancos, incluindo quadriculado e tartan.
topPeugeot
A primeira fábrica da Peugeot foi construída em Sochaux, perto de Montbéliard, em França, de onde a família era natural. Armand Peugeot era o membro da família mais interessado na indústria automóvel e teve de convencer a família que aquele era um negócio lucrativo durante doze anos. O primeiro veículo produzido pela Peugeot, em 1889, tinha ... mais
