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O Rapid de 2012 é o primeiro modelo a apresentar o novo design da marca Škoda. É sóbrio e moderno, com superfícies planas e linhas profundas. A nova grelha cromada e um capot arredondado que se posiciona o nariz do carro completam a secção frontal do carro.
O Rapid é baseado no protótipo MissionL que a Škoda apresentou em 2011 no Salão Automóvel de Frankfurt. É baseado na mesma plataforma Polo do Volkswagen Vento que é vendido na Índia. De acordo com a Skoda, o Rapid situa-se entre o Fabia e Octavia na gama da marca.
A Skoda vai mostrar a versão de produção no Salão Automóvel de Paris no final de setembro e o início das vendas está previsto para o outono de 2012.
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O Spaceback é destinado a jovens compradores à procura de um hatchback compacto de cinco portas, mas que não querem uma carrinha completa. O veículo rola sobre a mesma distância entre eixos de 2602mm do carro normal, mas tem um comprimento total 18 centímetros inferior. A única grande mudança surge na parte traseira, onde uma coluna extra foi adicionada para suportar o tejadilho mais longo. A partir do pilar B para a frente, as duas versões são idênticas.
O Spaceback está disponível com quatro motores a gasolina e dois a diesel no lançamento. Com o Spaceback é lançado um novo motor 1.6 TDI de 89cv que no lançamento está apenas disponível com a nova variante. A versão GreenLine mais eficiente consume 3.8l/100km e emite 99g/km de CO2.
A Skoda oferece um tejadilho panorâmico de vidro escurecido opcional que se prolonga do pára-brisas até ao vidro traseiro. Esta opção também estende o vidro traseiro por mais 10 centímetros na carroçaria e inclui um spoiler traseiro preto.
No interior, o Skoda Rapid Spaceback tem o mesmo espaço para as pernas e altura do que o carro normal, mas o espaço de carga traseira foi reduzido em 135 litros em relação ao Rapid padrão para 415 litros.
As opções de interior incluem um piso de carga duplo que divide a mala em dois níveis.
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A origem da Skoda Auto remonta a 1895. Václav Laurin, mecânico, e Václav Klement, vendedor de livros, compartilhavam uma paixão por bicicletas. Quando Klement tentou obter peças para reparar a sua bicicleta, escreveu ao fabricante em Checo, mas recebeu uma resposta pouco cordial pedindo-lhe para escrever numa língua que pudessem entender. Nesse momento, os dois Checos juntaram-se para fundar a Laurin & Klement que co... mais
