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O ProAce é um veículo comercial introduzido pela Toyota em 2013.
O modelo possui detalhes de design e branding personalizados e específicos da Toyota na grelha frontal, portas traseiras, jantes e interior do veículo. Está disponível com uma escolha entre dois comprimentos e duas alturas, oferecendo uma capacidade de carga total de 5m3, 6m3 ou 7m3, dependendo da configuração especificada.
O espaço de carga pode ser alcançado por uma ou duas portas deslizantes para o lado, e através de uma porta traseira articulada ou portas duplas divididas com uma capacidade de abertura de 270 graus na traseira. Este espaço é complementado por uma carga de até 1.200 kg, e uma capacidade de tracção de até 2000 kg.
Além disso, o ProAce pode ser especificado como um furgão, minibus ou furgão com janelas em vidro.
O Toyota ProAce está disponível com uma gama de motorizações diesel. O motor 1.6l (90cv/180Nm) é acoplado a uma transmissão manual de 5 velocidades, enquanto que os dois motores 2.0l (128cv/320Nm e 163cv/340Nm) vêm com uma caixa manual de 6 velocidades.
Com um depósito de 80 litros de capacidade, o Toyota ProAce equipado com os motores a diesel 2.0l ou 2.0l de 163cv ou 128cv tem uma autonomia de condução estimada em até 1250 km.
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Em 1933, com a ajuda dos incentivos dados pelo governo japonês, Kiijiro Toyoda decidia criar um sector automóvel na sua empresa de teares automáticos e de máquinas de costura elétricas. O primeiro automóvel a ser produzido pela Toyota, o Model AA, foi lançado em 1936 e no ano seguinte Kiijiro Toyoda inaugurava a Toyota Motor Company como uma empresa independente.
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