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A DS continua a demarcar-se da Citröen com a apresentação de um novo protótipo luxuoso na edição deste ano do Salão Automóvel de Genebra. O DS E-TenseDS DS E-TenseFrança, 2016 > 2016 é um GT de dois lugares de alto desempenho totalmente elétrico e, de acordo com a marca, tem uma autonomia de 310km geral, ou de 360km em modo urbano.
A potência de 402cv e o binário de 516Nm vêm das baterias de iões de lítio que foram instalados por baixo do chassis monocoque de fibra de carbono. O veículo tem 4720mm de comprimento e 1290mm de altura e com linhas que relembram o protótipo DivineDS DS DivineFrança, 2014 > 2014 de 2015.
De acordo com a DS, os faróis e piscas LED traseiros estão integrados no tejadilho, o que é uma inspiração dos veículos DS de 1955. Além disso, o E-Tense também recebe faróis de circulação LED que podem girar num raio de 180º e que deverão ser implementados em futuros modelos DS.
A cabine foi concebida em colaboração com as marcas francesas de luxo Moynat, BRM Chronographes e Focal e demorou 800 horas a ser criado. O design inclui uma consola central com um relógio que pode ser desencaixado e utilizado com um relógio, além de um sistema de som com nove altifalantes.
EnciclopédiaCitroënDS E-Tense | Motor -- Cilindrada -- Velocidade Máxima -- Transmissão -- Potência máxima -- Carroçaria Coupé Combustível -- Consumo de combustível (combinado) -- | preço -- custo de manutenção anual -- |