A AudiAudiAlemanha, 1909 > presente83 modelos
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tem avançado e recuado tanto no que toca a questão de produzir ou não o R8 e-tronAudi R8 e-tronAlemanha, 2011 > presente3 fotografias
. No entanto, os mais recentes rumores indicam que o carro está de volta às opções e até pode vir a estar à venda no final de 2014. A produção do R8 elétrico será num número muito limitado.

O R8 e-tron será ligeiramente melhorado com baterias de iões de lítio com maior densidade de energia que irão permitir duplicar a autonomia para 400 km. O carro deverá receber um motor elétrico em cada uma das rodas traseiras. O protótipo tinha uma potência combinada de 376cv e 820Nm de binário. Os testes de estrada dos protótipos mostraram que o carro era capaz de acelerar dos 0 aos 100km/h em cerca de 4,2 segundos.

O e-tron será baseado na segunda geração do R8 que vai usar uma estrutura espacial de alumínio, com uma carroçaria de fibra de carbono. O chassis leve também deverá contribuir para uma melhoria do desempenho.

A Audi construiu uma fábrica de raiz para dedicar à produção da próxima geração do R8 em Neckarsulm, onde será produzido do início ao fim. Isto também deve tornar mais fácil para a Audi desenvolver versões de produção limitada do R8 nas futuras gerações.