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DTM

autoviva2012-05-06 20:31:54

Albuquerque volta a pontuar

 
 
Slideshow
Filipe Albuquerque durante a corrida de domingo

Filipe Albuquerque voltou este domingo a terminar nos pontos naquela que foi a segunda ronda do DTM, campeonato alemão de carros de turismo. O português ao volante de um Audi A5 DTM foi nono, numa prova vencida pelo alemão da BMW Bruno Spengler.

Ainda assim o português queria mais numa corrida que embora tenha sido feita ao ataque não foi suficiente para fazer frente ao andamento dos pilotos da frente. Foi na segunda paragem que Albuquerque confirmou o nono lugar ao ultrapassar o Audi de Mike Rockenfeller.

Apesar de no final da corrida o sentimento ser de dever cumprido mas consegue-se perceber que Filipe Albuquerque ainda ambiciona mais: "Apesar de o nosso ritmo não ser mau, a verdade é que não era extraordinário e isso inviabilizou chegar mais além. Arrancar do 11º lugar também dificulta a tarefa. Os pit-stops correram bem mas não deu para mais", disse o piloto.

Depois das duas primeiras jornadas do DTM o principal objetivo que era pontuar está cumprido, mas Albuquerque sabe que precisa trabalhar mais para conseguir ter um carro mais competitivo.

 "O meu objectivo era pontuar e isso verificou-se mas temos de continuar a trabalhar. Os nossos adversários estão, neste início de época, mais fortes e nós temos de trabalhar para inverter isso. A qualificação é a nossa maior lacuna mas com trabalho haveremos de lá chegar", concluiu.

A próxima corrida decorre no fim-de-semana de 19 e 20 de Maio em Brands Hatch.

 

Resultados, DTM Lausitzring
Posição   Piloto/Equipa Voltas Tempo Diferenças
1. ca Bruno Spengler
BMW Team Schnitzer
BMW Bank M3 DTM
52  1:09:45.795  1:09:45.795 
2. gb Gary Paffett
HWA
Thomas Sabo Mercedes AMG C-Coupé
52  1:09:46.814  01.019 
3. bra Augusto Farfus
BMW Team RBM
Castrol EDGE BMW M3 DTM
52  1:09:52.864  07.069 
4. gb Jamie Green
HWA
Mercedes AMG C-Coupé
52  1:09:53.471  07.676 
5. swe Mattias Ekström
ABT Sportsline
Red Bull Audi A5 DTM
52  1:10:07.157  21.362 
6. de Timo Scheider
ABT Sportsline
AUTO TEST Audi A5 DTM
52  1:10:08.402  22.607 
7. de Martin Tomczyk
BMW Team RMG
BMW M Performance Zubehör M3 DTM
52  1:10:11.241  25.446 
8. it Edoardo Mortara
Team Rosberg
Playboy Audi A5 DTM
52  1:10:17.997  32.202 
9. po Filipe Albuquerque
Team Rosberg
TV Movie Audi A5 DTM
52  1:10:18.453  32.658 
10. de Ralf Schumacher
HWA
Mercedes AMG C-Coupé
52  1:10:21.308  35.513 

 

Classificação Geral de Pilotos
Posição Piloto Equipa Pontos Hockenheim Lausitzring
1 Gary Paffett HWA 43 25 18
2 Jamie Green HWA 30 18 12
3 Bruno Spengler BMW Team Schnitzer 25 - 25
4 Mattias Ekström ABT Sportsline 25 15 10
5 Augusto Farfus BMW Team RBM 15 - 15
6 Christian Vietoris HWA 12 12 -
7 Mike Rockenfeller Phoenix Racing 10 10 -
8 Andy Priaulx BMW Team RBM 8 8 -
9 Timo Scheider ABT Sportsline 8 - 8
10 Ralf Schumacher HWA 7 6 1
11 Martin Tomczyk BMW Team RMG 6 - 6
12 Edoardo Mortara Team Rosberg 4 - 4
13 David Coulthard Mücke Motorsport 4 4 -
14 Filipe Albuquerque Team Rosberg 3 1 2
15 Miguel Molina Phoenix Racing 2 2 -

 

Classificação Geral Equipas
Posição Equipa Marca Pontos Hockenheim Lausitzring
1 THOMAS SABO / Mercedes-Benz Bank AMG
Gary Paffett / Christian Vietoris
55 37 18
2 Mercedes AMG
Jamie Green / Ralf Schumacher
37 24 13
3 Audi Sport Team Abt Sportsline
Mattias Ekström / Timo Scheider
33 15 18
4 BMW-Team-Schnitzer
Bruno Spengler / Dirk Werner
25 - 25
5 BMW-Team-RBM
Andy Priaulx / Augusto Farfus
23 8 15
6 Audi Sport Team Phoenix
Mike Rockenfeller / Miguel Molina
12 12 -
7 Audi Sport Team Rosberg
Edoardo Mortara / Filipe Albuquerque
7 1 6
8 BMW-Team-RMG
Martin Tomczyk / Joey Hand
6 - 6
9 DHL Paket / stern Mercedes AMG
David Coulthard / Robert Wickens
4 4 -

 

Classificação Geral Marcas
Posição Marca   Pontos Hockenheim Lausitzring
1 Mercedes-Benz 96 65 31
2 BMW 54 8 46
3 Audi 52 28 24

 

Enciclopédia
AudiAudi
A5A5
A5A5
A5 DTMA5 DTM
Motor
V 8 (90º vee)
Cilindrada
244 cu in
Velocidade Máxima
--
Transmissão
6, Sequencial manual
Potência máxima
534 cv
Carroçaria
Coupé
Combustível
Gasolina
Consumo de combustível (combinado)
--
preço
--
custo de manutenção anual
--

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