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Fórmula 1

Antevisão da temporada 2013 da Fórmula 1

Será que Vettel conseguirá conquistar o seu quarto título consecutivo em 2013?

Este ano contará pela última vez com os motores V8 já que na temporada de 2014 chegam os motores turbo V6. Que equipa vai gerir melhor o seu programa de desenvolvimento de 2014 em simultâneo com a luta pelo título de 2013 e dar ao seu piloto as maiores hipóteses de conquistar a glória?

Depois existe uma infinidade de outras questões: Quem vai apostar contra a Red Bull? Será que Fernando Alonso vai finalmente ganhar um título mundial com a Ferrari? Lewis Hamilton vai conseguir ganhar com a Mercedes ou será que Nico Rosberg vai dar ao mundo um novo campeão? Será que Maldonado e Grosjean se vão manter no fio da navalha e fazer da sua velocidade inquestionável? E como é que o contingente de novos pilotos se vai sair?

Vamos percorrer a grelha, equipa a equipa e utilizar as nossas melhores capacidades para tentar entender quais são os candidatos e os pilotos do Campeonato do Mundo de Fórmula 1 deste ano. O ano passado foi espetacular, por isso vamos esperar que este ano lhe faça jus!

Red BullRed BullÁustria, 2004 > presente12 modelos
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- favoritos ao título

Será que a Red Bull e Sebastian Vettel conseguem vencer o quarto título consecutivo? Pessoalmente, eu não apostaria contra eles. A Red Bull tem sido o carro a bater ao longo das últimas temporadas e Sebastian Vettel tem sido o condutor a tirar proveito do seu equipamento. Vettel tem ofuscado Mark Webber e espero que continue a fazê-lo esta época, apesar de que Webber gostaria de pensar que começa a temporada com as mesmas hipóteses que o seu jovem companheiro de equipa alemão. A Red Bull pareceu estar bem na pré-temporada de testes, tal como se esperava e a equipa não só tem o orçamento para continuar a sua série de vitórias, mas também tem Adrian Newey para os arrastar para lá da linha de chegada.

Sebastian Vettel vai tentar defender o seu título pela terceira vez em 2013

FerrariFerrariItália, 1947 > presente233 modelos
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A Ferrari está lá sempre ou lá próxima. A equipa tem um enorme orçamento e uma abundância de recursos, incluindo não uma, mas duas pistas de teste e alguns dos melhores pilotos que por aí andam para os levar até aos lugares cimeiros. Junte-se isto ao fato de que a atração ao cavalo empinado significa que mesmo sem olhar para a posição na grelha de partida, pessoas como Fernando Alonso vão sempre enfeitiçar os italianos. Felizmente para Fernando, o espanhol vai começar a temporada como um dos favoritos logo atrás de 'Seb'. A Ferrari também parece estar mais ao gosto de Felipe Massa, já que o piloto brasileiro pareceu estar em melhor forma no final do ano passado. Não estarias totalmente errado se pensasses que o título de construtores possa vir a ser uma história de Alonso vs Vettel e Webber vs Massa.

Fernando Alonso vai no encalço de Vettel para conquistar o título para a Ferrari

McLarenMcLarenReino Unido, 1963 > presente92 modelos
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Eu gosto de Sergio Perez, mas é justo dizer que a McLaren o contratou com base no seu desempenho na primeira metade da temporada passada e não no final de temporada desastroso. Dito isso, Perez mostrou ritmo suficiente para sugerir que pode ser um campeão e manteve a cabeça fria em diversas ocasiões também. Perez é bom com os pneus e rápido em condições molhadas. Depois temos Jenson Button: rápido, consistente e acima de tudo muito apreciado pela equipa. O britânico vai receber bem Perez e deverá haver mais harmonia na equipa na configuração do McLaren de 2013. A equipa britânica parte como a terceira favorita para o título deste ano, que é o lugar onde ficaram no ano passado, embora eu espere que eles estejam mais próximos da forma do final da temporada e que possam lutar pelo título até ao final.

Será que a McLaren é candidata ao título mundial?

LotusLotusReino Unido, 1952 > presente68 modelos
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A Lotus vai esforçar-se para conquistar os mesmos pontos que ganhou em 2012 na nova temporada. Dito isto, espero que consigam mais uma vitória e que Romain Grosjean seja mais consistente... o francês já é rápido, portanto, essa é a última peça do puzzle. A Lotus pareceu muito sólida nos testes da pré-temporada, apesar de não ter o orçamento de design de que os três grandes e a Mercedes beneficiam. Também vai ser interessante ver como vai ser a progressão de Kimi Raikkonen. O finlandês foi consistente no ano passado e mostrou uma boa dose de velocidade, mas foi ofuscado em velocidade nas qualificações por Grosjean, por isso, se há uma área que gostaria de ver, seria o finlandês voador a melhorar na qualificação.

Grosejan e Raikkonen são excelentes pilotos que fazem da Lotus uma séria candidata

MercedesMercedes-BenzAlemanha, 1924 > presente197 modelos
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Deve fazer melhor... do que no ano passado. Contrataram Lewis Hamilton para o fazer. O britânico e Nico Rosberg voltam aos dias de karting. Portanto, Ross Brawn espera que esta dupla não tenha os problemas que Hamilton tem atraído com a imprensa negativa no passado e que a sua velocidade dê um verdadeiro ponto de referência a Rosberg, embora o alemão esteja otimista depois de despedir-se do sete vezes campeão do mundo Michael Schumacher. Na pré-temporada de testes da Mercedes pareceu rápido, com Rosberg regularmente no topo da tabela dos tempos mais rápidos, embora tenha havido uma viagem embaraçosa de Hamilton à gravilha. A Mercedes deverá apontar ao terceiro lugar no campeonato deste ano, embora quarto fosse um sucesso na minha opinião. Será que conseguem melhorar o resultado do ano passado e conseguir duas vitórias?

A Mercedes tem de alcançar melhorias substanciais em relação à última temporada, Hamilton é a grande esperança

SauberSauberSuíça, 1970 > presente21 modelos
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Nico Hulkenberg e Esteban Gutierrez vão correr pela Sauber nesta temporada. A equipa vai sentir-se um pouco desapontada depois de criarem um carro fantástico no ano passado e de uma série de erros lhe ter custado pontos valiosos, o que os atirou para o sexto lugar no campeonato depois do Brasil. Hulkenberg ofuscou claramente Paul di Resta na Force India no ano passado e é um futuro campeão aos meus olhos, por isso, se Gutierrez conseguir chegar perto então é porque está a fazer um bom trabalho. A Sauber estará a meio da tabela e Hulkenberg irá provavelmente conquistar a maioria dos pontos da equipa. Será que Nico poderá sair para uma grande equipa em 2014?

Todos os olhos estão sobre Nico Hulkenberg para ver se pode competir com os grandes

Force IndiaForce IndiaÍndia, 2007 > presente8 modelos
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Apesar dos problemas de Vijay Mallya com a empresa-mãe Kingfisher, a equipa parece não ter sido afetada. Paul di Resta deve estar animado para provar o seu valor a uma equipa grande depois que se sentir ignorado no mercado de inverno desta temporada. Enquanto isso, Adrian Sutil está de volta à grelha depois da sua polémica na discoteca de Xangai: cuidado com os olhares matadores entre ele e Hamilton depois dos desentendimentos entre os dois. Sutil é muito rápido, porém parece que só foi escolhido por isso...o que só pode ser uma coisa boa não acham? O meio da tabela será o terreno da Force India e pode até bater a Sauber e conquistar o sexto lugar no campeonato, se as coisas correrem bem, especialmente com dois pilotos experientes a conquistarem pontos consistentemente.

Force India vai disputar os lugares do meio da tabela com a Sauber

WilliamsWilliamsReino Unido, 1977 > presente37 modelos
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A Williams tinha um carro rápido no ano passado, isso era evidente tendo em conta algumas performances de destaque de Pastor Maldonado, que foi mantido para esta temporada, e isso nada tem a ver com todo o dinheiro venezuelano (sua alteza). No entanto, se conseguir deixar de ir contra as coisas, Maldonado poderia conquistar muitos mais pontos para a equipa. Valtteri Bottas foi promovido de piloto de testes a piloto de corridas para 2013 e é um triunfo para o talento aos olhos de muitas pessoas. É rápido, consistente e fez voltas suficientes num Williams para que muitos não o vejam como um verdadeiro rookie, como é Max Chilton, por exemplo. Espero que a Williams tenha o mesmo ritmo que mostrou no ano passado... a equipa de Grove merece-o.

O alinhamento da Williams foi renovado com o talento do finlandês Valtteri Bottas

Toro RossoToro RossoItália, 2006 > presente10 modelos
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A Toro Rosso manteve Jean-Eric Vergne e Daniel Ricciardo este ano. A dupla afirmou que não tinha um carro suficientemente bom em 2012 para mostrar regularmente o que poderiam fazer, de modo que a pressão está de ambos os lados. A Red Bull quer a equipa a proporcionar-lhes o próximo Sebasitan Vettel e os pilotos precisam de retribuir a confiança. Ricciardo foi o melhor nas qualificações no ano passado e Vergne terá de lidar com isso para ter algum futuro no desporto, embora Ricciardo não tenha estado em destaque nas corridas. A equipa gostaria de chegar aos lugares do meio da tabela este ano.

Toro Rosso vai tentar estar no meio da tabela em 2013

CaterhamCaterhamReino Unido, 1973 > presente9 modelos
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Marcar um ponto! Esse deve ser o grito que vem da Malásia. A Caterham tem estado muito segura na 10ª posição no campeonato mundial nas últimas temporadas, mas com a fiabilidade dos carros de F1 modernos não conseguiu quebrar a barreira do top 10. Charles Pic esteve em grande forma no ano passado e deverá sentir que a Caterham é um passo em frente para ele. Pic fará dupla com o experiente piloto do GP2 Giedo van der Garde.

A principal preocupação da Caterham para 2013 deve ser marcar pontos

MarussiaMaRussiaFederação Russa, 2007 > presente4 modelos
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A Marussia é a única equipa com dois estreantes este ano. Jules Bianchi foi formado pela Ferrari Academy e Max Chilton veio de uma grande época na GP2 no ano passado. Bianchi e Chilton tiveram ambos a sua oportunida e agora vão querer agarrá-la... a Marussia ficará satisfeita se um dos dois conseguir conquistar um ponto ou colocar a equipa acima da Caterham em 10º no final da temporada.