Para o NAIAS a AudiAudiAlemanha, 1909 > presente83 modelos
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preparou um protótipo com um design exterior impressionante que combina o design SUV tradicional da marca, com formas mais coupé. Tal como acontece no Q2Audi Q2 Gen.1Alemanha, 2016 > presente18 versões
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, o design dos arcos foi usado para dar ao veículo um look mais muscular na secção inferior.

 

A grelha octogonal é o grande destaque no Q8. Aliás esta é a maior grelha alguma vez apresentada num modelo Audi e domina claramente o design da frente do veículo. Equipado com a tecnologia digital Matrix laser, os faróis foram integrados no design, acompanhando as linhas da grelha e do capô. Na parte de trás existe uma única tira a todo o comprimento com luzes LED criada para funcionar como luzes de travagem e piscas.

 

O protótipo tem 5020mm de comprimento e 2040mm de largura, o que o torna maior do que o Range RoverLand Rover Range Rover (modern) Gen.3 [L405]Reino Unido, 2012 > presente13 versões
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, por exemplo. No entanto o Q8 da Audi é 210 milímetros mais baixo com 1700mm. A distância entre eixos é de 3000mm.

 

 

O Q8 Concept apresentado no NAIAS é movido por um sistema e-tron plug-in híbrido que combina um motor 3.0 TFSI a gasolina com 333cv e um motor elétrico de 134cv. Em conjunto produzem uma potência combinada de 442cv e 700Nm de binário.

 

Graças a esta combinação o Q8 Concept consegue acelerar dos 0 aos 100km/h em 5,4 segundos e atingir uma velocidade máxima de 250km/h. Com um consumo médio de 2.3l/100km, as emissões de CO2 anunciadas são de 53g/km.

 

 

A Audi confirmou em Detroit que o novo topo de gama SUV Q8 será lançado no mercado em 2018. A sua produção terá lugar na fábrica eslovaca da Volkswagen, localizada em Bratislava. Este é o local onde a atual geração do Q7Audi Q7 Gen.2Alemanha, 2015 > presente8 versões
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é produzida e onde as futuras versões do Porsche Cayenne e Volkswagen Touareg serão produzidas.