A LexusLexusJapão, 1989 > presente26 modelos
1484 fotografias
6 vídeos
anunciou que irá revelar a terceira geração do ISLexus ISJapão, 1998 > presente3 gerações
59 versões
138 fotografias
1 video
no Salão Automóvel Internacional Norte Americano de Detroit a 15 de janeiro.

A marca refere que o design do novo modelo será inspirado no protótipo LC-CC e no supercarro LFALexus LFA Gen.0Japão, 2012 > presente4 versões
12 fotografias
2 vídeos
. O novo IS será construído sobre uma plataforma completamente nova. O design seguirá a nova linha da Lexus iniciada com as novas gerações do LSLexus LS Gen.4Japão, 2006 > presente40 versões
87 fotografias
, do GSLexus GS Gen.4Japão, 2012 > presente19 versões
60 fotografias
e do ESLexus ES Gen.6Japão, 2012 > presente2 versões
7 fotografias
. Por agora a Lexus não está a revelar nada sobre os motores que irão ser utilizados no novo modelo, mas a marca tem vindo a adicionar versões híbridas a todos os modelos mais recentes, pelo que não será de estranhar que haja lugar também para um IS híbrido.

A primeira geração do ISLexus IS Gen.1Japão, 1998 > 2005 foi lançada em 1998 e foi vendida no Japão como Toyota Altezza. Foi oferecida com um motor 2.0 ou um 3.0 de seis cilindros em linha, com potência entre os 158 e os 215cv, dependendo da escolha do motor e da região.

A segunda geração do ISLexus IS Gen.2Japão, 2005 > presente41 versões
98 fotografias
1 video
chegou em 2005. Era mais longa, mais larga e mais pesada do que a primeira geração. Dependendo da região foi oferecida com um motor diesel de quatro cilindros, um 2.5, um 3.0 ou um 3.5 V6. Para a versão topo de gama IS-FLexus IS-FJapão, 2007 > presente3 fotografias
existia ainda um V8 5.0.

O IS tem sido um pouco secundário em comparação com modelos concorrentes como o A4Audi A4 Gen.4Alemanha, 2008 > presente393 versões
781 fotografias
e o Série 3BMW BMW 3 Series Gen.6 [F30/F31]Alemanha, 2012 > presente115 versões
355 fotografias
1 video
. Talvez a ToyotaToyotaJapão, 1937 > presente155 modelos
4570 fotografias
10 vídeos
esteja a criar um carro novo que seja mais um sedan desportivo, o que permitiria ao ES assumir mais o papel de sedan de luxo.