A Aston MartinAston MartinReino Unido, 1914 > presente62 modelos
1872 fotografias
24 vídeos
está a revelar um protótipo inovador no Salão Automóvel de Genebra, que desafia as convenções dos carros GT de luxo. O DBX ConceptAston Martin DBX ConceptReino Unido, 2015 > 2015 permite à Aston Martin alargar a sua atratividade e alcançar uma audiência global mais diversificada.

"O DBX Concept é um desafio ao status quo existente no segmento GT de luxo. Antevê um mundo, talvez um mundo não muito distante, quando viajar num GT de luxo não seja apenas elegante e luxuoso, mas também mais prático, mais familiar e ambientalmente mais responsável", explicou o CEO da Aston Martin Andy Palmer.

Ao desenvolver o DBX Concept, Palmer pediu à equipa para ir além das convenções e explorar o que pode ser o futuro do segmento GT. Embora não seja um GT desportivo pronto para produção, Palmer acredita que este pode ser o início de uma nova abordagem ao segmento GT, que dependerá de como será recebido o protótipo em Genebra.

O Diretor Criativo da Aston Martin Marek Reichman liderou a equipa que concebeu o DBX Concept. O design representa uma grande evolução da linguagem de design da empresa e aposta na funcionalidade do dia-a-dia com uma generosa capacidade de carga e espaço para quatro adultos.

O trabalho de brilho exterior do DBX foi conseguido através de trabalho com uma pintura exclusiva 'crómio pérola negra' criada para oferecer um nível de refletividade que não pode ser obtida através de acabamentos de pintura normais.

Couro Nobuck exposto é uma das características do design interior, que contrasta com os equipamentos de alta tecnologia do protótipo.

Engenharia Experimental

A Aston Martin também optou por soluções inovadoras em termos de engenharia. O DBX Concept utiliza motores elétricos montados no interior das rodas alimentados por células de enxofre de lítio. Outros destaques tecnológicos incluem direção elétrica com configuração "drive-by-wire", vidro temperado com escurecimento automático e ecrãs HUD sob medida para o condutor e passageiro da frente.

Faróis LED ativos, travões de cerâmica de carbono, com um sistema de recuperação de energia cinética (KERS) e câmaras de visão traseira em vez dos espelhos convencionais completam as características inovadoras do protótipo GT de luxo.

A Aston Martin também vai estar a apresentar o hipercarro VulcanAston Martin VulcanReino Unido, 2015 > presente na edição deste ano do Salão Automóvel de Genebra.