O Salão Automóvel de Genebra foi palco da apresentação do novo modelo da JeepJeepEstados Unidos da América, 1941 > presente33 modelos
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, o RenegadeJeep RenegadeEstados Unidos da América, 2014 > presente18 versões
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, um SUV do segmento B para competir com o Renault CapturRenault Captur Gen.1França, 2013 > presente37 versões
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e com o Peugeot 2008Peugeot 2008 Gen.1França, 2012 > presente58 versões
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. Com o novo modelo a Jeep volta a dar vida a um dos seus nomes mais famosos.

Baseado no Fiat 500LFiat 500L 1.3 Multijet S&...Itália, 2012 > presente9 fotografias
, a Jeep coloca-se com o Renegade à frente da sua principal rival, a Land RoverLand RoverReino Unido, 1978 > presente15 modelos
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no que toca a este segmento. O modelo será produzido em Itália, na fábrica de Melfi ao lado do 500X da FiatFiatItália, 1899 > presente159 modelos
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que deverá ser lançado em breve. O Renegade deve chegar ao mercado europeu e latino-americano até ao final do ano.

O design do novo Renegade é fortemente inspirado nas linhas mais tradicionais do Wrangler. De acordo com os designers o objetivo foi tirar o máximo partido dos 4.2m de comprimento do modelo e criar um contraste maior da gama CherokeeJeep Cherokee Gen.3 [KL]Estados Unidos da América, 2014 > presente18 versões
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, mais voltada para as famílias.

Apesar de ter uma traseira vertical e saliências curtas, o Renegade consegue, ainda assim, um coeficiente aerodinâmico de 0,36.

O formato caixa do novo Renegade foi pensado pela marca para criar uma ligação visual entre o veículo militar original que deu origem ao design da Jeep desde 1941. Apesar do conceito mais clássico, a mecânica do novo modelo é muito mais moderna.

O Renegade vai partilhar diversos componentes do 500L e do 500X incorporados na estrutura do monocoque de aço da carroçaria. No entanto, recebe estruturas mais específicas para a instalação da suspensão.

O carro vem equipado com direção assistida eletrónica e discos de travão. Os motores são montados na frente e vão estar disponíveis versões de tração dianteira ou com um de dois sistemas de tração integral.

Na Europa o Renegade vai ser comercializado com uma gama de três motores a gasolina e dois a diesel. Existem versões turbo de 168cv e não-turbo de 138cv do motor 1.4 litros de 16 válvulas MultiAir da Fiat e ainda um motor 2.4 litros naturalmente aspirado de quatro cilindros de 184cv, chamado Tigershark.

A gama diesel inclui um motor 1.6 litros de 108cv, um turbo 1.6 com 118cv e um 2.0 litros de 138cv  e 350Nm de binário.

A gama de motores do Renegade poderá ser combinada com quatro transmissões diferentes, dependendo da opção de motor. Estão disponíveis uma caixa manual de quatro velocidades e uma manual de cinco velocidades, uma automática de dupla embraiagem de seis velocidades e uma automática de nove velocidades convencional.