A OpelOpelAlemanha, 1863 > presente85 modelos
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prepara-se para dar continuidade ao conceito do protótipo X-treme, apresentado pela marca há doze anos em 2002, na edição deste ano do Salão Automóvel de Genebra. A marca alemã revelou que vai apresentar um novo protótipo de um superdesportivo, o Astra OPC Extreme. A Opel tenciona produzir um volume limitado de unidades do veículo.

Baseado na versão de competição que participa na Taça Astra OPC, o protótipo OPC Extreme vai tornar-se no Astra de estrada mais rápido de todos os tempos. A grande diferença é que poderá circular nas estradas. Face ao Astra OPC ‘normal’ (280 cv), o superdesportivo terá menos peso graças a alguns componentes feitos em fibra de carbono. Do equipamento fará parte um arco de segurança integrado, bancos ‘bacquet’ e cintos de segurança de seis apoios.

O Astra OPC Extreme vai oferecer tecnologia de competição para os utilizadores da estrada e para aqueles que não dispensam uma ou outra visita às pistas. A ideia desta versão nasceu no mítico circuito de Nürburgring, onde o Opel Performance Center está sedeado e onde os modelos OPC são testados e configurados.

Tal como aconteceu com o Corsa OPCOpel Corsa OPCAlemanha, 2011 > presente5 fotografias
, o Astra OPC ou o Insignia OPCOpel Insignia OPCAlemanha, 2010 > presente2 fotografias
, antes de passar à produção em série o Astra OPC Extreme vai ter de cumprir com sucesso um teste de resistência de 10.000 km no Circuito longo de Nürburgring, o ‘Nordschleife’.