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Salão Automóvel de Genebra

Volkswagen revela novo Golf GTD

Versão combina performance e eficiência

 
 
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Novo Golf GTD é a mais potente mas também mais eficiente versão GTD de sempre

A VolkswagenVolkswagenVolkswagenAlemanha, 1938 > presente98 modelos
9654 fotografias
31 vídeos
vai apresentar na edição deste ano do Salão Automóvel de Genebra o Golf GTD, uma versão diesel da sétima geração do GolfVolkswagen Golf Gen.7 [VII]Volkswagen Volkswagen Golf Gen.7 [VII]Alemanha, 2012 > presente363 versões
458 fotografias
que é simultaneamente desportivo e eficiente. Apesar dos 184cv de potência, o GTD apresenta um consumo médio de 4.2l/100km.

O Golf GTD está equipado com o novo motor EA288 e dá continuidade à tradição iniciada em 1982 com o lançamento da primeira versão GTD do modelo compacto da VW. Agora a marca alemã apresenta a versão GTD mais potente de sempre com 184cv e 380Nm de binário. Graças a este motor o Golf GTD consegue atingir os 100km/h em 7.5 segundos e apresenta uma velocidade máxima de 230km/h.

Mas a VW também tornou esta versão no GTD mais eficiente de sempre com um consumo médio de 4.2l/100km quando combinada com uma caixa manual de seis velocidades. O Golf GTD também vai estar disponível com uma caixa DSG de seis velocidades que aumenta o consumo para os 4.7l/100km. Em termos de emissões, a versão manual emite uns surpreendentes 109g/km de CO2, cumprindo a norma EU6, e melhorando em 30g/km em relação à geração anterior. Já a versão DSG emite 119g/km ou 122g/km de CO2 nas variantes de duas e quatro portas, respetivamente.

Em termos visuais o Golf GTD recebe faróis LED traseiros fumados, iluminação LED da matrícula e escapes duplos cromados. Para oferecer ao carro um toque mais dinâmico, a VW acrescentou-lhe ainda jantes GTD de 17 polegadas com pneus 225/45, acabamentos nas soleiras, um difusor, uma suspensão desportiva e spoiler no tejadilho.

O interior também recebeu uma série de características distintivas do GTD como bancos desportivos, teto em preto, um volante desportivo, pedais e apoio de pé em aço inox, além de uma alavanca GTD para as mudanças, riscas GTD e um sistema de som GTD. Por fim a direção progressiva, luz branca ambiente, sistema de controlo de temperatura automático, sistema dianteiro e traseiro ParkPilot, pacote de inverno e um rádio “Composition Touch” tornam as viagens longas mais confortáveis.

O Golf GTD vai estar disponível em três cores distintas, vermelho, preto e branco e tem a chegada ao mercado marcada para julho deste ano.

 

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1 comentário

mantaray
Já não sabem que siglas inventar!! Já cansa.
22.02.2013 @ 11:31
Anonymous

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