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The reformulated air inlets allow better cooling of the 3.8 twin-turbo M838T engine
2014-08-12 @ 09:55 | © imagem cedida por: McLaren
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McLaren P1 GTR ConceptMcLaren P1 GTR will start being produced after all the standard P1s have been builtThe McLaren P1 GTR side-by-side with its historical ancestor, the F1 GTRPower output has raised 90hp compared to the road versionThe power of the twin-turbo 3.8 V8 engine and the electric motor have been increased to 1000cvMcLaren P1 GTR vai começar a ser produzido depois de terminada a produção da versão de estrada do P1McLaren P1 GTR ao lado do seu antecessor histórico, o F1 GTRPotência aumentou mais 90cv relativamente à versão de estradaA potência do motor twin-turbo 3.8 V8 e do motor elétrico foi aumentada para 1000cvLike the new 650S, the 650S Sprint design optimizations offer higher levels of downforceThe Sprint version of the 650S will have a paint scheme with inverted colors compared with the 650S GT3The 650S Sprint and the newly launched 650S GT3 share some design detailsThe reformulated air inlets allow better cooling of the 3.8 twin-turbo M838T engineWith a clear competition look, the interior of the 650S Sprint was stripped so as to minimize the weight of the vehicleLa 650S Sprint en avant-premiere mondiale au Concours d'ÉleganceLa 650S Sprint en avant-premiere mondiale au Concours d'ÉleganceLa 650S Sprint en avant-premiere mondiale au Concours d'ÉleganceLa 650S Sprint en avant-premiere mondiale au Concours d'ÉleganceLa 650S Sprint en avant-premiere mondiale au Concours d'ÉleganceTal como no novo 650S, as optimizações de design do 650S Sprint permitem oferecer níveis mais elevados de downforceA versão do 650S Sprint vai ter uma pintura com o esquema de cores invertido do 650S GT3O 650S Sprint e o recém-apresentado 650S GT3 partilham entre si alguns pormenores de design
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