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The RLX uses Acura's new three-motor hybrid system and seven-speed dual clutch transmission
2013-11-19 @ 18:42 | © imagem cedida por: Acura
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A convertible would be technically possible but would have to fit between the passenger compartment and engineThe production NSX will be larger than the prototypes but with the same stylingThe RLX uses Acura's new three-motor hybrid system and seven-speed dual clutch transmissionIt comes standard with a head-up displayThe interior does away from the gearshift in favor of push buttons to select gearIt has not announced a price yetIt will be on sale in the spring of 2014The car is rated at 28mpg city, 32mpg highway and 30mpg combinedThe two motors in the rear control the car's all-wheel drive systemIt uses a 3.5-liter V6 with three hybrid motorsAcura MDX SH-AWDAcura RLXAcura RDX AWDAcura RDX FWDAcura ILXAcura ILX HybridAcura TSX Gen.2Acura TSX Gen.2Acura TSX Gen.2Acura TSX Sport WagonAcura TL Gen.4Acura TL Gen.4
The RLX uses Acura's new three-motor hybrid system and seven-speed dual clutch transmission
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