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O protótipo FT-1 foi revelado no NAIAS de 2014 em Detroit.
O design arrojado do FT-1 foi criado no centro Calty Design Research da Toyota na Califórnia, que celebra o seu 40º aniversário este ano. As letras do nome do veículo significam Future Toyota e o "1" pretende referir que é o melhor carro de sempre da marca.
A descrição da aparência do FT-1 é peculiar. A característica mais evidente na parte da frente é o nariz pontiagudo profundamente vincado que vai desde as laterais do carro até à extremidade dianteira. O nariz é ladeado por dois blocos de faróis LED com uma linha de luzes de circulação LED por baixo. O tejadilho é baixo o suficiente para serem necessárias duas ondulações para oferecer a altura necessária para o condutor e o para o passageiro no interior do veículo. De perfil o FT-1 relembra o LFA com uma inclinação quase imediata do tejadilho que se prolonga até a uma asa traseira ativa. Na parte traseira existe um spoiler enorme com a forma de "bico de pato" que surge bem ao centro. Também apresenta um difusor de massa e duas condutas de refrigeração de grande dimensão que levam ar até aos travões traseiros.
No interior, o pára-brisas e vidro lateral envolvem o condutor para maximizar a visibilidade. O volante é inspirado nos tempos da Toyota na Fórmula 1. Um ecrã HUD a cores mantém os olhos do condutor na estrada.
topToyota
Em 1933, com a ajuda dos incentivos dados pelo governo japonês, Kiijiro Toyoda decidia criar um sector automóvel na sua empresa de teares automáticos e de máquinas de costura elétricas. O primeiro automóvel a ser produzido pela Toyota, o Model AA, foi lançado em 1936 e no ano seguinte Kiijiro Toyoda inaugurava a Toyota Motor Company como uma empresa independente.
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