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Modelo em produção desde 2009 Origem:  Japão5 portas | preço: $ 32.368 custo anual de combustível: $ 955 | valor de revenda: n.d. |
|---|---|---|
Motor -- Cilindrada 98 cu in Localização do motor Dianteira Orientação do motor -- Transmissão -- Combustível Gasolina | Consumo de combustível (combinado) 34,54 US MPG Emissões de CO2 158 g/km Velocidade Máxima 115 mph Potência máxima 130 cv @ 6400 rpm Aceleração (0-100 km/h) 11.9s RPM máxima -- | Carroçaria Monovolume 64 in 70 in 175 in Consumo: 34,54 US MPG Emissões de CO2: 158 g/km Performance: 130 cv @ 6400 rpm |
| Velocidade Máxima | 115 mph |
| Aceleração (0-100 km/h) | 11.9s |
| Aceleração (80-120 Km/h) na última mudança | |
| Aceleração ¼ de milha | |
| Aceleração 1 km | |
| Peso/Potência | 86.38 cv/ton |
| Potência Específica | 0 hp/in³ |
| Consumo de combustível | 27,32 / 40,55 / 34,54 US MPG (urbano/extra-urbano/combinado) |
| Emissões de CO2 | 158 g/km |
| Autonomia |
| Motor | |
| Distribuição | |
| Válvulas | |
| Cilindrada | 98 cu in |
| Curso x Diâmetro do cilindro | |
| Taxa de compressão | |
| Potência máxima | 130 cv @ 6400 rpm |
| Binário máximo | |
| RPM máxima | |
| Combustível | Gasolina |
| Alimentação | |
| Aspiração | |
| Catalisador | não |
| Rolamentos principais | |
| Construção | |
| Refrigerante | |
| Intercooler | |
| Cárter | |
| Fabricante | |
| Código |
| Distância entre eixos | |
| Comprimento | 175 in |
| Largura | 70 in |
| Largura com espelhos | |
| Altura | 64 in |
| Eixo | |
| Distância ao solo | |
| Tara | 3318 lb |
| Distribuição de peso | |
| Carga Máxima | |
| Área frontal | |
| Cx | |
| Coeficiente Aerodinâmico | |
| Depósito | 16 US Gal |
| Mala | 4603 l |
| Espaço ao nível da cabeça | |
| Espaço para as pernas | |
| Teto Alto |
| Localização do motor | Dianteira |
| Orientação do motor | |
| Tração | Dianteira |
| Transmissão | |
| Rácio mudança máxima | |
| Direção | |
| Direcção Assistida | sim |
| Voltas de volante | |
| Diâmetro de viragem | 0 ft |
| Travões | |
| Diâmetro travão | |
| Suspensão | |
| Rodas | |
| Pneus |
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