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V60 D5 Summum AWD Geartronic

V60 D5 Summum AWD Geartronic (Suécia, 2011)

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© imagem cedida por: Volvo
Volvo V60 D5 Summum AWD Geartronic
informação básica
classificação dos dados técnicos
Alemanha DE
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 5
Carroçaria
Carrinha
Cilindrada
146 cu in
Portas
5
Binário máximo
325 ft.lb @ 1500 rpm
Lugares
5
Tração
Dianteira
Mala
430 l
Transmissão
6, Automática
Combustível
Gasóleo
Peso/Potência
131.74 cv/ton
Tara
3598 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
36,75 US MPG
Emissões de CO2
169 g/km
Cilindrada
146 cu in
potência máxima
215 cv
aceleração 0-100 km/h
7.7s
velocidade máxima
140 mph
preço
46.550 €
prestações
14.216 €
custos de manutenção:
anual
2.372 €
seguro
525 €
Combustivel
1.399 €
revisões
188 €
pneus
260 €
equipamento de série
Barras de tejadilho
Altifalantes
Computador de bordo
Faróis Bi-Xenon Direcionais
Encosto de cabeça ajustável
Sensor de chuva
Apoio de braço traseiro
Lava-faróis
Espelhos anti-encadandeamento
sobre este carro
Apresentado publicamente em 2011, o Volvo V60 D5 Summum AWD Geartronic faz parte da 1ª geração do modelo V60. O Volvo V60 D5 Summum AWD Geartronic demarca-se das restantes versões desta geração por ser a variante mais dispendiosa, apresentando um custo associado de 69.990€. Este Volvo V60 D5 Summum AWD Geartronic está equipado com um motor dianteiro a gasóleo de 2400cc com uma potência de 215 cv às 4000 rpm e 440 nm de binário. Conseguindo alcançar a marca dos 100km/h em 7.7 segundos, este veículo apresenta uma velocidade máxima de 225 km/h. O motor está disponível com uma caixa automática de 6 velocidades. Com um consumo de combustível combinado de 6.4 l/100km, as emissões de CO2 estão fixadas nas 169 g/km. Esta carrinha oferece espaço para sentar até 5 pessoas. Este Volvo V60 D5 Summum AWD Geartronic apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.

Nota: A informação apre...

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