
	Garagem de sonho: dar como presente Dar este carro a um amigo Karmann-Ghia escolher amigo


	Garagem de sonho: comprar carro Esta funcionalidade exige que estejas registado no autoviva Podes fazer o login da tua conta ou criar uma nova conta.


	Garagem de sonho: dar carro Esta funcionalidade exige que estejas registado no autoviva Podes fazer o login da tua conta ou criar uma nova conta.


	Faz deste version teu fã Esta funcionalidade exige que estejas registado no autoviva Podes fazer o login da tua conta ou criar uma nova conta.

Modelo em produção desde 1955 Origem: Alemanha 2 portas	preço: -- procurar usado custo anual de combustível: -- preço de combustível	valor de revenda: n.d.
Motor Boxer 4 Cilindrada 1192 cc Localização do motor Traseira Orientação do motor Longitudinal Transmissão 4, Manual Combustível Gasolina	Consumo de combustível (combinado) -- Emissões de CO2 -- Velocidade Máxima 116 km/h Potência máxima 30 cv @ 3700 rpm Aceleração (0-100 km/h) -- RPM máxima --	Carroçaria Coupé 1505 mm 1632 mm 4140 mm Consumo Emissões de CO2 Performance: 30 cv @ 3700 rpm
editar dados	editar dados

performance e eficiência
Velocidade Máxima:	km/h
Aceleração (0-100 km/h):	seconds
Aceleração (80-120 Km/h) na última mudança:	seconds
Aceleração ¼ de milha:	seconds
Aceleração 1 km:	seconds
Consumo de combustível (urbano):	l/100km
Consumo de combustível (extra urbano):	l/100km
Consumo de combustível (combinado):	l/100km
Emissões de CO2:	g/km
Autonomia:

Velocidade Máxima	116 km/h
Aceleração (0-100 km/h)
Aceleração (80-120 Km/h) na última mudança
Aceleração ¼ de milha
Aceleração 1 km
Peso/Potência	41.1 cv/ton
Potência Específica	25.17 cv/litro
Consumo de combustível
Emissões de CO2
Autonomia

Motor	Boxer 4
Distribuição	Válvulas à cabeça
Válvulas	2 válvulas por cilindro 8 válvulas no total
Cilindrada	1192 cc
Curso x Diâmetro do cilindro	77.00 mm x 64.00 mm rácio 1.2
Taxa de compressão	6.60:1
Potência máxima	30 cv @ 3700 rpm
Binário máximo	76 Nm @ 2000 rpm
RPM máxima
Combustível	Gasolina
Alimentação
Aspiração
Catalisador	não
Rolamentos principais
Construção
Refrigerante	Ar
Intercooler
Cárter
Fabricante
Código

chassis e mecânica
Localização do motor:
Orientação do motor:
Tração:
Transmissão (tipo):
Transmissão (mudanças):
Transmissão (ultrapassagem):	overdrive
Rácio mudança máxima:
Transmissão (caixa de transferência):	transfer box
Direção:
Direcção Assistida:
Voltas de volante:
Diâmetro de viragem:	m
Travões	front: ventilated rear: ventilated ABS servo assisted
Diâmetro travão (dianteiro):	mm
Diâmetro travão (traseiro):	mm
Suspensão dianteira (tipo):
Suspensão dianteira (molas):
Suspensão frontal (barra antirolamento):	Suspensão frontal (barra antirolamento)
Suspensão traseira (tipo):
Suspensão traseira (molas):
Suspensão traseiral (barra antirolamento):	Suspensão traseiral (barra antirolamento)
Rodas	front: J rear: J
Pneus	front: / R rear: / R

Karmann-Ghia (Alemanha, 1955)