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GT MF4-CS

GT MF4-CS (Alemanha, 2013)

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Características Gerais

O Wiesmann GT MF4-CS pretende criar uma versão mais pronta para os circuitos do que o GT MF4 através da redução de peso e da introdução de uma série de equipamentos de competição. A Wiesmann comemora 25 anos de produção de automóveis, pelo que o GT MF4-CS será limitado a 25 unidades.

O nome CS significa "Club Sport" e o carro é baseado na versão que compete nas 24 Horas de Nürburgring, desde 2002, mas que ainda assim tem autorização para circular na estrada. Esta nova versão perde 20 kg de peso graças ao tejadilho de fibra de carbono, aos bancos mais leves, às janelas de policarbonato e sem manípulos das portas. Eliminar o ar condicionado e o sistema de som também será uma opção.

Outros extras do CS incluem pára-lamas mais largos, um splitter dianteiro maior, faróis diurnos, uma asa traseira de fibra carbono, uma roll bar interna, uma suspensão ajustável, travões desportivos e um novo rácio do eixo traseiro. Cada carro tem o número de série gravado no manípulo das mudanças.

O CS é alimentado por um motor V8 de 420cv que chega aos 100km/h em 4,4 segundos e que atinge uma velocidade máxima de 293 km/h. No total o veículo pesa 1.350 kg.

Uma outra opção disponível será um pacote de acabamentos de carbono e um pacote desportivo completo com cintos de segurança com quatro pontos de fixação, pastilhas de travão desportivas e pneus desportivos Michelin Cup.



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Em 2003 a Wiesmann introduziu pela primeira vez um modelo coupé, depois de 12 anos de produção de Roadsters puros. O GT foi apresentado pela primeira vez no Salão Automóvel de Frankfurt e difere dos modelos Roadster em termos de concepção, construção e motor. Assim como os Roadsters, os veículos carregam o emblema com as letras MF, as iniciais dos fundadores da empresa, e um número que corresponde à var...  mais
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